[发明专利]一种铁路简支梁声屏障基础施工方法在审
| 申请号： | 201810593538.6 | 申请日： | 2018-06-12 |
| 公开（公告）号： | CN108755733A | 公开（公告）日： | 2018-11-06 |
| 发明（设计）人： | 张馨;王小丹;宋宏坤 | 申请（专利权）人： | 中铁十八局集团有限公司 |
| 主分类号： | E02D27/42 | 分类号： | E02D27/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 30022*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 声屏障基础 施工 工字钢 简支梁 悬吊 混凝土浇筑施工 大量材料 钢筋绑扎 结构安全 均匀放置 上下交叉 施工操作 线路方向 有效解决 支撑点 高墩 悬臂 钢管 铁路 垂直 安全 | ||
1.一种铁路简支梁声屏障基础施工方法，其特征在于，包括以下步骤：
1)在制声屏障梁的时候，沿T梁中心线提前将U型钢筋(1)开口向下埋入；
2)垂直于线路方向将工字钢(2)均匀放置在梁面上，一端插入U型钢筋(1)，并用木楔(6)楔紧；
3)将四根钢管(3)点焊于工字钢(2)上或者用铁丝固定于工字钢(2)上，两根为一组；
4)在模板(7)背后设置木方(8)作为加强肋，模板(7)为竹胶板，木方(8)间距为1m；
5)采用悬吊杆件(4)将模板(7)悬吊固定；
6)模板(7)加固检查无误后，开始绑扎钢筋、浇筑混凝土，基础成型。
2.根据权利要求1所述的一种铁路简支梁声屏障基础施工方法，其特征在于，所述U型钢筋(1)为φ20螺纹钢筋，U型钢筋(1)间距1m，孔口高度为18cm。
3.根据权利要求1所述的一种铁路简支梁声屏障基础施工方法，其特征在于，所述工字钢(2)为I16工字钢。
4.根据权利要求1所述的一种铁路简支梁声屏障基础施工方法，其特征在于，每组的两根钢管(3)间距为3cm，两组钢管(3)中对中间距为50cm，所述钢管(3)为φ48普通钢管。
5.根据权利要求1所述的一种铁路简支梁声屏障基础施工方法，其特征在于，所述悬吊杆件(4)采用φ20螺纹钢筋，悬吊杆件(4)沿线路方向间距为1.5m，垂直线路方向两根悬吊杆件(4)的间距为50cm。
6.根据权利要求5所述的一种铁路简支梁声屏障基础施工方法，其特征在于，悬吊杆件(4)上端用卡扣(5)固定在钢管(3)上，悬吊杆件(4)下端用卡扣(5)固定在模板(7)底部的木方(8)上。
7.根据权利要求1-5所述的一种铁路简支梁声屏障基础施工方法，其特征在于，悬吊杆件(4)加10cm×10cm的钢垫板固定在模板(7)底部。
8.根据权利要求1或6或7所述的任意一种铁路简支梁声屏障基础施工方法，其特征在于，所述卡扣(5)为丝口卡扣。
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