[发明专利]尤其用于车辆的机电行车或驻车制动器的行星齿轮组件在审

申请号：	201810587288.5	申请日：	2018-06-08
公开（公告）号：	CN109027136A	公开（公告）日：	2018-12-18
发明（设计）人：	沃尔弗拉姆·霍夫舒尔特;威尔弗里德·西诺沃克;约翰内斯·斯托尔;约翰·琼格贝克;保罗·林德霍夫;尤尔根·博姆	申请（专利权）人：	亿迈齿轮两合股份公司;大陆-特韦斯股份有限公司
主分类号：	F16H1/32	分类号：	F16H1/32;F16D65/14;F16D66/00;F16H63/34;F16D121/24;F16D125/50
代理公司：	上海和跃知识产权代理事务所(普通合伙) 31239	代理人：	侯聪
地址：	德国多***	国省代码：	德国;DE
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摘要：
搜索关键词：	行星齿轮环形齿轮行星齿轮架保持元件行星齿轮组件驻车制动器太阳齿轮机电中央太阳齿轮力测量装置行车制动器测量装置固定关系机动车辆中间构件地连接可旋转支承测量行车滚动施加包围传递
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【权利要求书】：

1.一种行星齿轮组件，尤其用于机动车辆(64)的机电行车制动器(53)或机电驻车制动器(81)，其包括：

-中央太阳齿轮(12)；

-多个行星齿轮(14)，所述多个行星齿轮(14)可旋转地支承在行星齿轮架(16)上；和

-环形齿轮(18)，所述环形齿轮(18)包围所述行星齿轮(14)，

其中，所述行星齿轮(14)由所述行星齿轮架(16)支承，使得所述行星齿轮(14)能够在所述太阳齿轮(12)和所述环形齿轮(18)上滚动，由此，

所述太阳齿轮(12)、所述行星齿轮架(16)或所述环形齿轮(18)通过保持单元(24)以保持扭矩不可旋转地保持，并且其中，在所述保持单元(24)和所述不可旋转的保持元件之间或者在所述保持单元(24)和与所述保持元件不可旋转地连接的中间构件(20)之间布置有力测量装置(30)，所述力测量装置(30)用于测量作为所述保持扭矩的结果的作用在所述保持元件和所述保持单元(24)之间的力，由此，所述施加的力与所述传递的扭矩具有固定关系。

2.根据权利要求1所述的行星齿轮组件，其特征在于，所述力测量装置(30)具有力传感器(32)。

3.根据权利要求2所述的行星齿轮组件，其特征在于，所述力传感器(32)设计为弹簧体力传感器(34)。

4.根据权利要求2或3中任一项所述的行星齿轮组件，其特征在于，所述力测量装置(30)包括多个压电-力传感器(36)。

5.根据前述权利要求中任一项所述的行星齿轮组件，其特征在于，所述力测量装置(30)包括具有多个带电磁补偿的力传感器(38)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的行星齿轮组件，其特征在于，所述力测量装置(30)包括多个磁致伸缩元件(40)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的行星齿轮组件，其特征在于，所述行星齿轮组件(10)包括壳体(26)，并且所述保持单元(24)由所述壳体(26)形成。

8.一种用于机动车辆(64)的机电行车制动器(53)，其包括：

-电子驱动单元(54)；

-根据权利要求1至7中任一项所述的行星齿轮组件(10)，所述行星齿轮组件(10)可通过所述驱动单元(54)驱动，其中，用于测量作用在所述保持元件和所述保持单元(24)之间的所述力的所述力测量装置(30)生成相应的力值信号(SKW)；和

-用于使所述机动车辆(64)减速的制动单元(58)，所述制动单元(58)能够借助所述驱动单元(54)通过使用所述行星齿轮组件(10)致动。

9.一种用于机动车辆(64)的机电驻车制动器(81)，其包括：

-电子驱动单元(54)；