[发明专利]一种共享单车运输用车辆停放装置

权利要求书

1.一种共享单车运输用车辆停放装置,包括有箱式货车车厢，其特征在于：车厢内设置有第一停车装置（1）和第二停车装置（2），所述第一停车装置（1）位于第二停车装置（2）上方，所述第一停车装置（1）和第二停车装置（2）均包括有固定板（3）、倾斜组件（4）和停放组件（5），所有所述固定板（3）均为长方形板状结构，所有固定板（3）均水平设置在车厢内，所有固定板（3）的尾端与车厢的尾端齐平，倾斜组件（4）设置在固定板（3）上，停放组件（5）设置在倾斜组件（4）上，所述第一停车装置（1）还包括有升降组件，所述升降组件包括有四个电动升降丝杆滑台（11），四个所述电动升降丝杆滑台（11）分别竖直设置在第一停车装置（1）的固定板（3）两侧的每端，每个电动升降丝杆滑台（11）的滑块均与第一停车装置（1）的固定板（3）固定连接；

所述倾斜组件（4）包括有倾斜支撑板（41）和两条滑轨（42），所述倾斜支撑板（41）水平设置在固定板（3）的上方，倾斜支撑板（41）的尾端设置有铰接座，倾斜支撑板（41）的尾端通过铰接座与固定板（3）的尾端铰接，两条所述滑轨（42）水平设置并且分别位于倾斜支撑板（41）的两侧，滑轨（42）固定安装在固定板（3）上，所有滑轨（42）内均设置有一个第一滑块（43），第一滑块（43）与滑轨（42）滑动配合，两条所述滑轨（42）的两端均设置挡块（44），所有挡块（44）上位于滑轨（42）的内侧均设置防撞弹簧（45），防撞弹簧（45）的一端固定安装在挡块（44）上，防撞弹簧（45）的另一端还设置有减震垫（46）。

2.根据权利要求1所述的一种共享单车运输用车辆停放装置,其特征在于：所述倾斜组件（4）还包括有滑轮组件（6），所述滑轮组件（6）包括有两个电动升降器（61），每个电动升降器（61）分别竖直设置于一个第一滑块（43）上，每个电动升降器（61）的输出端均向上设置，每个电动升降器（61）的输出端上均设置有一个安装架（62），所述安装架（62）为倒L形结构，安装架（62）包括有竖直部和水平部，竖直部位于倾斜支撑板（41）和电动升降器（61）之间，水平部底端的一侧与电动升降器（61）的输出端固定连接，水平部底端的另一侧与竖直部的顶端固定连接，滑轮组件（6）还包括有两根滚轴（63），两根所述滚轴（63）水平设置在倾斜支撑板（41）的下方，两根所述滚轴（63）的两端分别与一个安装架（62）上的竖直部固定连接，每个滚轴（63）上均设置有若干个滚轮（64），所有滚轮（64）与倾斜支撑板（41）的底端滑动配合。

3.根据权利要求2所述的一种共享单车运输用车辆停放装置,其特征在于：所述倾斜支撑板（41）的上方还设置有两条用于配合停放组件（5）的轨道槽（47），两条所述轨道槽（47）由倾斜支撑板（41）的顶端延伸至倾斜支撑板（41）的尾端，位于倾斜支撑板（41）顶端的下方还设置有多个减震弹簧（48）。

4.根据权利要求3所述的一种共享单车运输用车辆停放装置,其特征在于：所述倾斜组件（4）还包括有角度调节组件（7），角度调节组件（7）包括有牵引杆（71）和螺纹杆（72），所述牵引杆（71）的两端分别与一个第一滑块（43）连接，牵引杆（71）的中段设置有牵引块（73），所述螺纹杆（72）的顶端水平穿过牵引块（73）并且螺纹杆（72）朝向固定板（3）尾端方向延伸，固定板（3）上还设置有若干个用于配合螺纹杆（72）的轴接座，所述螺纹杆（72）的顶端还设置有摇把（74），摇把（74）与螺纹杆（72）可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的一种共享单车运输用车辆停放装置,其特征在于：所述停放组件（5）包括有停放板（51）和第二滑块（52），第二滑块（52）固定安装在停放板（51）的底端，第二滑块（52）与轨道槽（47）滑动配合，停放板（51）的两侧分别设置有齿条（53）。

6.根据权利要求5所述的一种共享单车运输用车辆停放装置,其特征在于：所述倾斜支撑板（41）尾端的两侧均设置有延伸板（411），每个延伸板（411）上均设置有一个齿轮（412）和旋转轴（416），齿轮（412）通过旋转轴（416）与延伸板（411）轴接，每个齿轮（412）分别与停放板（51）一侧的齿条（53）啮合连接。

7.根据权利要求6所述的一种共享单车运输用车辆停放装置,其特征在于：其中一侧的所述延伸板（411）上还设置有限制齿轮（412）移动的卡扣（413），该延伸板（411）上还设置有安装条（414），安装条（414）的内侧水平设置有顶出弹簧（415），顶出弹簧（415）的一端与安装条固定连接，顶出弹簧（415）的另一端抵住卡扣（413）的背侧。