[发明专利]机动车辆中的传感器支架

权利要求书

1.一种车辆传感器支架，包括：

传感器部分，所述传感器部分将传感器固定到所述传感器支架；

部件部分，所述组件部分将相邻区域固定到组件；和

中间部分，所述中间部分将所述传感器部分连接到所述部件部分，其中所述中间部分由多孔材料形成，所述多孔材料具有空腔，所述空腔布置成使得响应于限定的最小力，所述中间部分在一个方向上比在其他方向上变形更大。

2.根据权利要求1所述的传感器支架，其中，所述中间部分仅在所述限定的最小力下非弹性地变形，以改变所述中间部分的多孔结构。

3.根据权利要求1所述的传感器支架，其中所述中间部分包括体积元件，所述体积元件在所有三个空间方向上具有相同尺寸并且在至少一个方向上非弹性变形所消耗的力小于在至少一个其他方向上的一半。

4.根据权利要求3所述的传感器支架，其中，所述传感器部分和所述部件部分包括体积元件，所述体积元件的强度与方向无关且大于所述中间部分的体积元件在所述中间部分的可变形方向上的强度。

5.根据权利要求1所述的传感器支架，其中，所述传感器部分、所述部件部分和所述中间部分通过增材制造来3D打印所述传感器部分、所述部件部分和所述中间部分而被以一体形式制造。

6.根据权利要求1所述的传感器支架，其中所述中间部分夹着格子结构。

7.根据权利要求1所述的传感器支架，还包括形成所述传感器部分的中央部分，所述传感器部分具有各自形成所述部件部分的端部，其中所述中央部分和所述端部通过所述中间部分互连以形成纵长弓形。

8.根据权利要求1所述的传感器支架，其中，所述传感器部分包括第一端部部分，并且所述部件部分包括第二端部部分，所述第一端部部分和所述第二端部部分经由所述中间部分相互连接，使得所述第二端部部分具有相对于第一端部部分的角度偏移。

9.根据权利要求1所述的传感器支架，其中，所述中间部分在与装配到所述传感器支架的传感器的测量方向相对应的方向上比在其他方向变形更大。

10.一种车辆，包括：

传感器支架，所述传感器支架将传感器机械地连接至部件，并且所述传感器支架具有中间部分，所述中间部分由具有空腔的多孔材料形成，所述空腔布置成使得响应于限定的最小力，所述中间部分在一个方向上比在其它方向变形更大，其中所述传感器支架通过增材制造以纵长弓形一体形成。

11.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述部件是散热器。

12.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述部件是布置在散热器前方的散热器百叶窗。

13.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述中间部分包括体积元件，所述体积元件在所有三个空间方向上具有相同尺寸并且在至少一个方向上非弹性变形所消耗的力小于在至少一个其他方向上的一半。

14.根据权利要求13所述的车辆，其中，所述中间部分使传感器部分和部件部分相互连接，所述传感器部分和所述部件部分各自包括体积元件，所述体积元件的强度与方向无关且大于所述中间部分的体积元件在所述中间部分的可变形方向上的强度。

15.根据权利要求10所述的车辆，其中，所述中间部分具有指示仿生结构形状的横截面。