[发明专利]一种新能源汽车风道冷却装置

权利要求书

1.一种新能源汽车风道冷却装置，其结构包括冷却装置固定器(1)、散热翅片组(2)、第一水箱(3)、冷却装置支架(4)、排水管(5)、驱动电机(6)、散热风扇(7)、电机固定架(8)、第二水箱(9)、电源线接头(10)、电源导线(11)、进水管(12)、减压控制阀(13)，其特征在于：

所述冷却装置固定器(1)设有两个分别垂直焊接于冷却装置支架(4)顶部，所述第一水箱(3)安装于冷却装置支架(4)左端，所述排水管(5)螺纹密封连接于第一水箱(3)正面底部，所述第二水箱(9)焊接于散热翅片组(2)右侧并与第一水箱(3)相互平行，所述散热翅片组(2)螺栓固定于冷却装置支架(4)中间，所述电机固定架(8)螺栓固定于冷却装置支架(4)正面中间，所述驱动电机(6)安装于电机固定架(8)下方，所述散热风扇(7)机械连接于驱动电机(6)下方，所述电源导线(11)穿过电机固定架(8)与驱动电机(6)焊接在一起，所述电源线接头(10)安装于电源导线(11)右端，所述进水管(12)螺纹密封连接于第二水箱(9)最右端，所述减压控制阀(13)垂直焊接于第二水箱(9)顶部；

所述减压控制阀(13)由控制阀外壳(1301)、滑轮传动装置(1302)、压力检测装置(1303)、齿轮联动结构(1304)、排水泄压管道(1305)、高压警报按钮(1306)、按钮传动结构(1307)组成，所述控制阀外壳(1301)底面与第二水箱(9)上表面焊接在一起，所述压力检测装置(1303)安装于控制阀外壳(1301)内左下角，所述滑轮传动装置(1302)位于控制阀外壳(1301)内左上角且与压力检测装置(1303)机械连接，所述齿轮联动结构(1304)位于压力检测装置(1303)右侧，所述排水泄压管道(1305)机械连接于控制阀外壳(1301)内右下角，所述高压警报按钮(1306)嵌套于控制阀外壳(1301)上表面从右往左四分之一处，所述按钮传动结构(1307)机械连接于滑轮传动装置(1302)与高压警报按钮(1306)之间。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风道冷却装置，其特征在于：所述滑轮传动装置(1302)由推杆固定轴(130201)、自复位弹簧(130202)、偏心轮固定架(130203)、偏心轮主体(130204)、推拉杆(130205)组成，所述偏心轮固定架(130203)螺栓固定于控制阀外壳(1301)内左上角，所述偏心轮主体(130204)嵌套于偏心轮固定架(130203)正面底部，所述推杆固定轴(130201)位于齿轮联动结构(1304)上方，所述推拉杆(130205)右端贯穿连接于推杆固定轴(130201)中间并与按钮传动结构(1307)机械连接，左端与偏心轮主体(130204)紧靠在一起。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车风道冷却装置，其特征在于：所述压力检测装置(1303)由齿轮连杆(130301)、第一传动齿轮(130302)、弹簧管(130303)、检测装置固定座(130304)、压力检测膜片(130305)组成，所述检测装置固定座(130304)贯穿连接于控制阀外壳(1301)底部，所述压力检测膜片(130305)安装于检测装置固定座(130304)内底部，所述弹簧管(130303)嵌套于检测装置固定座(130304)中间，所述第一传动齿轮(130302)位于偏心轮主体(130204)下方并与偏心轮主体(130204)机械连接，所述齿轮连杆(130301)焊接于第一传动齿轮(130302)正面，所述弹簧管(130303)顶端与齿轮连杆(130301)紧靠在一起。