[发明专利]一种新能源汽车直流600A充电枪专用液冷电缆

权利要求书

1.一种新能源汽车直流600A充电枪专用液冷电缆，包括液冷电缆绝缘外被（1）和设置在液冷电缆绝缘外被（1）内的PE线（10）和若干根信号线（9），所述液冷电缆绝缘外被（1）内还设置有直流DC+和直流DC-两根液冷电缆, 每根电缆由软体导线（2）和外护套绝缘套管(3）组成，直流DC+电缆的外护套绝缘套管(3）为红色, 直流DC-电缆的外护套绝缘套管(3）为黑色,软体导线（2）设置在外护套绝缘套管(3）内，其软体导线（2）与外护套绝缘套管(3）之间设置的间隙是冷却液通道（201），其特征是：所述两根软体导线（2）的一端均连接在尾部弯曲液冷端子(5）上，另一端分别连接有一个无触点电极(4）；

所述尾部弯曲液冷端子(5）包括充电枪液冷端子本体(51)，为一端开口一端闭口的中空结构；每个充电枪液冷端子本体(51)的前端为与软体导线（2）对应连接的开口接线端(53)，尾端为与电动汽车充电插座对应连接的闭口插头端(52)；靠近闭口插头端(52) 处的两个充电枪液冷端子本体(51)之间通过绝缘连接管组件(57)相连通其两者的内部空腔，且绝缘连接管组件(57)垂直于两个充电枪液冷端子本体(51)的弯曲平面；软体导线（2）的一端端部电性连接在开口接线端(53)的内部空腔里，其相应部分的外护套绝缘套管(3）通过卡箍（6）套压在开口接线端(53)的外壁上；

所述无触点电极(4）设置有两个，每个无触点电极包括具有空腔结构的电极本体（401），电极本体（401）的一端设置有导线连接口（404），导线连接口（404）与液冷电缆的液冷通道相连接；电极本体（401）上还设置有一个冷却液进出口（403），所述冷却液进出口（403）与导线连接口（404）相连通；软体导线（2）的另一端端部电性连接导线连接口（404）的内部空腔里，其相应部分的外护套绝缘套管(3）通过卡箍（6）套压在导线连接口（404）的外壁上，冷却液通道（201）与无触点电极(4）的冷却液进出口（403）相连通；

所述两个充电枪液冷端子本体(51)的外径上均设有与内部相连通的外凸贯通口（55），且这两个外凸贯通口(55)的外端通过绝缘连接管组件（57）连通充电枪液冷端子本体(51)的内部空腔；所述充电枪液冷端子本体(51)的外径上靠近闭口插头端(52)位置设置有突出的用于与充电枪枪体连接的定位件(54)，外凸贯通口（55）设置在定位件(54)的前端，所述充电枪液冷端子本体(51)的弯曲度与充电枪弯曲腔体的弯曲度对应一致；所述两个充电枪液冷端子本体(51)的外凸贯通口(55)内端均设置有90⁰弯管(56)，90⁰弯管(56)位于对应的充电枪液冷端子本体(51)的空腔内，且通至充电枪液冷端子本体(51)的空腔底部；其中一个外凸贯通口(55)内圆设置有内螺纹，另一个外凸贯通口(55)外圆设置有外螺纹；所述绝缘连接管组件(57)包括绝缘导管(571)、绝缘锁紧螺母(572)、喇叭型螺母(573)和密封圈(574)，其绝缘导管(571)为中空结构，该中空部分为冷却液通道，绝缘导管(571)的两端端面上设置有环形槽(575)，环形槽(575)内设置有密封圈(574)；绝缘导管（571）的一端设置有与其中一个液冷端子的外凸贯通口(55)相配合的外螺纹，其配合处通过绝缘螺母(572)锁紧；绝缘导管(571)的另一端设置为倒锥型结构, 通过喇叭型螺母(573)的内螺纹与另一个外凸贯通口(55)的外螺纹旋紧配合，喇叭型螺母(573)的内锥面压紧绝缘导管(571)的外锥面；所述的开口接线端（53）外壁设有马牙扣，外护套绝缘套管(3）通过卡箍（6）套压马牙扣上；所述闭口插头端(52)的端部还设置有绝缘护套（50）；

所述软体导线部分包括软体铜绞线（202）及防护网（203），软体铜绞线（202）贯穿套嵌在防护网（203）的内部，外护套绝缘套管(3）与防护网（203）之间设置有环状的冷却液通道（201）；所述软体铜绞线（202）为多股绞合线芯绞合而成，截面为35～60平方毫米；所述绞合线芯由多根小直径的镀锡铜单线绞合而成；所述防护网（203）是镀锡铜丝线编织网；所述软体导线（2）的一端与尾部弯曲液冷端子(5）连接时，软体铜绞线（202）及防护网（203）半圆压接在尾部弯曲液冷端子(5）的内壁上，其冷却液通道（201）延伸至充电枪液冷端子(5）空腔底部；所述电极本体（401）上还设置有电极安装孔（402），电极本体（401）通过电极安装孔（402）固定连接有电极安装板（406）；所述冷却液进出口（403）设置在电极本体（401）的根部后端，与电极本体（401）的切面垂直; 所述导线连接口（404）外径上设置有马牙扣（405）,外护套绝缘套管(3）通过卡箍（6）套压马牙扣上。