[发明专利]一种乘用车用分体式自锁轮辋及其使用方法

权利要求书

1.一种乘用车用分体式自锁轮辋，其特征在于，包括固定在悬架上的轮辋本体(1)以及轮辋本体(1)的端部由内而外可拆卸连接的密封圈(2)和自锁挡圈(3)，所述自锁挡圈(3)与轮辋本体(1)旋转自锁固定相连。

2.根据权利要求1所述的乘用车用分体式自锁轮辋，其特征在于：所述自锁挡圈(3)设置为喇叭形，自锁挡圈(3)一侧端面沿圆周方向设置有多个限位凸台(31)，所述轮辋本体(1)一侧端面上设置有与所述限位凸台(31)旋转卡接的旋转限位孔(11)。

3.根据权利要求2所述的乘用车用分体式自锁轮辋，其特征在于：所述限位凸台(31)包括与自锁挡圈(3)端面连接的固定柱(311)以及固定柱(311)端部固定的卡接台(312)。

4.根据权利要求3所述的乘用车用分体式自锁轮辋，其特征在于：所述旋转限位孔(11)包括与所述卡接台(312)间隙配合的定位孔(111)和与所述卡接台(312)卡接的自锁孔(112)，所述定位孔(111)和自锁孔(112)相连通。

5.根据权利要求2～4任意一项所述的乘用车用分体式自锁轮辋，其特征在于：所述多个旋转限位孔(11)沿着轮辋本体(1)端部的圆周方向顺时针或逆时针方向排列。

6.根据权利要求5所述的乘用车用分体式自锁轮辋，其特征在于：所述轮辋本体(1)和自锁挡圈(3)端部的圆周方向上还分别设置有螺栓连接孔(4)。

7.根据权利要求6所述的乘用车用分体式自锁轮辋，其特征在于：所述轮辋本体(1)端部的圆周方向上设置有环形凹槽(12)，所述环形凹槽(12)内卡接所述密封圈(2)，所述密封圈(2)上设置所述螺栓连接孔(4)和所述旋转限位孔(11)。

8.根据权利要求7所述的乘用车用分体式自锁轮辋，其特征在于：所述密封圈(2)的圆周方向上设置有与所述旋转限位孔(11)卡接的环形凸起(21)。

9.一种如权利要求1～8任意一项所述的乘用车用分体式自锁轮辋的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

1)将密封圈(2)和自锁挡圈(3)从轮辋本体(1)上拆卸下来；

2)将轮胎安装在轮辋本体(1)上，将密封圈(2)安装在轮辋本体(1)的环形凹槽(12)内；

3)将自锁挡圈(3)定位后旋转卡接在轮辋本体(1)上；

4)通过固定螺栓将自锁挡圈(3)和轮辋本体(1)固定相连。

10.根据权利要求9所述的乘用车用分体式自锁轮辋的使用方法，其特征在于：步骤3)中的具体操作步骤是：将自锁挡圈(3)上的限位凸台(31)插入轮辋本体(1)上的定位孔(111)后，旋转自锁挡圈(3)，使限位凸台(31)卡接定位在自锁孔(112)内。