[发明专利]一种重载汽车轮胎刹车盘降温装置

权利要求书

1.一种重载汽车轮胎刹车盘降温装置，其特征在于，包括：

多个异型扇叶（2），多个所述异型扇叶（2）由外向内或由内向外插入轮胎钢圈（3）上的降温孔（11），头部（13）均匀分布在轮胎钢圈（3）内侧与轮胎刹车盘（12）外侧之间，尾部（15）裸露均匀分布在轮胎钢圈（3）外侧，每个所述异型扇叶（2）用于轮胎（1）转动时收风以对刹车盘（12）进行降温；

其中，每个所述异型扇叶（2）内表面设有用于卡接所述轮胎钢圈（3）内侧的第一钢丝弹簧（4），外表面设有用于固定其的第二钢丝弹簧（5），所述第二钢丝弹簧（5）卡接在所述轮胎钢圈（3）外侧；

或者，每个所述异型扇叶（2）内表面设有用于卡接所述轮胎钢圈（3）内侧的第一钢丝弹簧（4），外表面设有用于固定其的卡接基座（10），所述卡接基座（10）卡接在所述轮胎钢圈（3）内侧。

2.根据权利要求1所述的重载汽车轮胎刹车盘降温装置，其特征在于，所述卡接基座（10）的上表面与所述异型扇叶（2）的外表面形状相匹配，所述卡接基座（10）的下表面与所述轮胎钢圈（3）内侧凹槽形状相匹配，且每个所述卡接基座（10）之间设有用于连接其的连接片（17）。

3.根据权利要求1所述的重载汽车轮胎刹车盘降温装置，其特征在于，所述卡接基座（10）与所述异型扇叶（2）焊接固定。

4.根据权利要求1所述的重载汽车轮胎刹车盘降温装置，其特征在于，多个所述异型扇叶（2）中的其中一个的头部（13）设有用于透过轮胎气嘴的通孔（16）。

5.根据权利要求4所述的重载汽车轮胎刹车盘降温装置，其特征在于，多个所述异型扇叶（2）的头部（13）为桃心形，尾部（15）为U形，所述桃心形的一侧设有用于风流动的锯齿（14）。

6.根据权利要求4或5所述的重载汽车轮胎刹车盘降温装置，其特征在于，所述用于透过轮胎气嘴的通孔（16）设置在异型扇叶（2）头部（13）远离锯齿（14）的一侧。

7.根据权利要求1所述的重载汽车轮胎刹车盘降温装置，其特征在于，所述第一钢丝弹簧（4）包括卡紧部（7）与固定部（8），所述卡紧部（7）包括两个U形钢丝（9），所述固定部（8）包括“┕”形钢丝和“┘”形钢丝，两个所述U形钢丝（9）的一端通过钢丝相连，另一端分别连接“┕”形钢丝和“┘”形钢丝。

8.根据权利要求1所述的重载汽车轮胎刹车盘（12）降温装置，其特征在于，所述第二钢丝弹簧（5）为“几”字形，所述第二钢丝弹簧（5）通过“几”字形钢片（6）固定在所述异型扇叶（2）的外表面。