[发明专利]全自动升降座椅

说明书

本发明公开了一种全自动升降座椅，包括基座和支撑杆，支撑杆沿竖直方向滑动连接在基座上，基座内设有供支撑杆滑动的空腔，空腔内壁设有环形凸起，环形凸起将空腔分割成上腔室与下腔室，环形凸起上设有供支撑杆穿过的通孔；支撑杆下端通过第一铰接点转动连接有摆板，下腔室底部在摆板两端分别设有用于与摆板抵紧或脱离的第一挡块与第二挡块，摆板两端分别通过第一拉簧、第二拉簧与基座连接，第一拉簧与第二拉簧劲度系数不等，支撑杆上靠近劲度系数小一侧设有用于与摆板抵紧或脱离的卡销。提供一种结构简单，安全系数得到提高和承载能力更高的全自动升降座椅。

技术领域

本发明涉及一种全自动升降座椅。

背景技术

全自动升降座椅是供人们坐的一种椅子，他的特点在于可以调节座椅上座板的高度，座板沿竖直方向滑动连接在基座上，基座可以放置在地面上，进而调整一个人相对于地面的坐姿高度。一把全自动升降座椅的关键就在于它的调节座板高度的机构，现有技术中关于该类调节高度的机构种类繁多，形式多样；其中，运用最普遍的结构就是在座板与基座之间设置气缸，进而人们坐到座板上之后可以自动根据人们的体重来改变座板高度，这类全自动升降座椅的安全隐患较大，容易由于气缸老化而诱发座板与基座突然脱离甚至爆裂，进而对乘坐人员造成人身伤害；另外，还有通过在座板与基座之间设置传动机构来实现座板的高度调节，该类型的全自动升降座椅往往会由于传动机构的结构复杂而导致调节不便。总的来说，现有技术中的全自动升降座椅普遍存在结构复杂，安全系数不够和承载能力较低的不足。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服现有的技术缺陷，提供一种结构简单，安全系数得到提高和承载能力更高的全自动升降座椅。

本发明的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的全自动升降座椅：包括基座和用于与座板连接的支撑杆，支撑杆沿竖直方向滑动连接在基座上，基座内设有供支撑杆滑动的空腔，空腔内壁设有环形凸起，环形凸起将空腔分割成上腔室与下腔室，环形凸起上设有供支撑杆穿过的通孔；支撑杆下端通过第一铰接点转动连接有摆板，下腔室底部在摆板两端分别设有用于与摆板抵紧或脱离的第一挡块与第二挡块，摆板两端分别通过第一拉簧、第二拉簧与基座连接，第一拉簧与第二拉簧劲度系数不等，支撑杆上靠近劲度系数小一侧设有用于与摆板抵紧或脱离的卡销；当摆板与卡销脱离时，摆板无法通过通孔；当摆板与卡销抵紧时，摆板可以穿过通孔；环形凸起上滑动连接有第一滑块与第二滑块，第一滑块与第二滑块相互吸引，支撑杆上套接有导套，基座上设有供导套滑动的第一腔室，第一腔室下端部设有用于容置摆板的滑槽，导套通过滑动组件滑动连接在基座上，且导套下端部通过限位组件与第一滑块、第二滑块抵紧或脱离；支撑杆上设有用于推动第一滑块与第二滑块同时远离支撑杆的撑开装置；第一拉簧劲度系数小于第二拉簧劲度系数，第一拉簧与第二拉簧对称分布在第一铰接点两侧；第一滑块与第二滑块相互吸引是指，第一滑块上设有第一磁铁，第二滑块上设有用于与第一磁铁相互吸引的第二磁铁；第一滑块与第二滑块对称分布在支撑杆两侧，第一滑块通过燕尾槽滑动连接在环形凸起上，第二滑块通过燕尾槽滑动连接在环形凸起上。

作为本发明的一种优选，导套通过滑动组件滑动连接在基座上是指，导套外壁设有外挡环，第一腔室上设有供外挡环滑动的限位槽；导套上设有导杆，第一腔室上设有盖板，盖板上设有供导杆穿过的第一导向孔；导杆上套接有第一压簧，第一压簧一端与盖板抵紧，另一端与导套抵紧。

作为本发明的一种优选，导杆有多个，多个导杆绕支撑杆均匀分布在导套上，第一压簧数量与导杆数量一致。

作为本发明的一种改进，导套下端部通过限位组件与第一滑块、第二滑块抵紧或脱离是指，第一滑块上设有用于与导套外壁抵紧或脱离的第一凸起，第二滑块上设有用于与导套外壁抵紧或脱离的第二凸起，第一凸起与第二凸起对称分布在第一铰接点两侧；当摆板收缩至滑槽内时，支撑杆下表面与第一滑块、第二滑块上表面抵紧，且支撑杆下端部被第一凸起与第二凸起夹紧。