[发明专利]全自动升降座椅

权利要求书

1.一种全自动升降座椅，它包括基座(9)和用于与座板连接的支撑杆(3)，支撑杆(3)沿竖直方向滑动连接在基座(9)上，其特征在于：基座(9)内设有供支撑杆(3)滑动的空腔，空腔内壁设有环形凸起(10)，环形凸起(10)将空腔分割成上腔室(11)与下腔室(12)，环形凸起(10)上设有供支撑杆(3)穿过的通孔(13)；支撑杆(3)下端通过第一铰接点(14)转动连接有摆板(15)，下腔室(12)底部在摆板(15)两端分别设有用于与摆板(15)抵紧或脱离的第一挡块(16)与第二挡块(17)，摆板(15)两端分别通过第一拉簧(18)、第二拉簧(19)与基座(9)连接，第一拉簧(18)与第二拉簧(19)劲度系数不等，支撑杆(3)上靠近劲度系数小一侧设有用于与摆板(15)抵紧或脱离的卡销(20)；当摆板(15)与卡销(20)脱离时，摆板(15)无法通过通孔(13)；当摆板(15)与卡销(20)抵紧时，摆板(15)可以穿过通孔(13)；环形凸起(10)上滑动连接有第一滑块(21)与第二滑块(22)，第一滑块(21)与第二滑块(22)相互吸引，支撑杆(3)上套接有导套(23)，基座(9)上设有供导套(23)滑动的第一腔室(7)，第一腔室(7)下端部设有用于容置摆板(15)的滑槽(24)，导套(23)通过滑动组件滑动连接在基座(9)上，且导套(23)下端部通过限位组件与第一滑块(21)、第二滑块(22)抵紧或脱离；支撑杆(3)上设有用于推动第一滑块(21)与第二滑块(22)同时远离支撑杆(3)的撑开装置；第一拉簧(18)劲度系数小于第二拉簧(19)劲度系数，第一拉簧(18)与第二拉簧(19)对称分布在第一铰接点(14)两侧；第一滑块(21)与第二滑块(22)相互吸引是指，第一滑块(21)上设有第一磁铁，第二滑块(22)上设有用于与第一磁铁相互吸引的第二磁铁；第一滑块(21)与第二滑块(22)对称分布在支撑杆(3)两侧，第一滑块(21)通过燕尾槽滑动连接在环形凸起(10)上，第二滑块(22)通过燕尾槽滑动连接在环形凸起(10)上；支撑杆(3)上设有用于推动第一滑块(21)与第二滑块(22)同时远离支撑杆(3)的撑开装置是指，支撑杆(3)上滑动连接有复位推杆(32)，复位推杆(32)运动方向与支撑杆(3)运动方向平行；复位推杆(32)中部设有限位环(33)，支撑杆(3)上设有供复位推杆(32)滑动的第二导向孔(34)和供限位环(33)滑动的第二腔室(8)，第二导向孔(34)与第二腔室(8)连通，复位推杆(32)上套接有第二压簧(35)，第二压簧(35)一端与限位环(33)抵紧，另一端与第二腔室(8)内壁抵紧；复位推杆(32)下端通过第二铰接点(36)转动连接有第一复位杆(1)与第二复位杆(2)，支撑杆(3)上设有分别与第一复位杆(1)、第二复位杆(2)抵紧或脱离的第一圆柱销(5)、第二圆柱销(6)，第一复位杆(1)与第二复位杆(2)通过第三拉簧(4)连接。

2.根据权利要求1所述的全自动升降座椅，其特征在于：导套(23)通过滑动组件滑动连接在基座(9)上是指，导套(23)外壁设有外挡环(25)，第一腔室(7)上设有供外挡环(25)滑动的限位槽(26)；导套(23)上设有导杆(27)，第一腔室(7)上设有盖板(28)，盖板(28)上设有供导杆(27)穿过的第一导向孔；导杆(27)上套接有第一压簧(29)，第一压簧(29)一端与盖板(28)抵紧，另一端与导套(23)抵紧。

3.根据权利要求2所述的全自动升降座椅，其特征在于：导杆(27)有多个，多个导杆(27)绕支撑杆(3)均匀分布在导套(23)上，第一压簧(29)数量与导杆(27)数量一致。

4.根据权利要求1所述的全自动升降座椅，其特征在于：导套(23)下端部通过限位组件与第一滑块(21)、第二滑块(22)抵紧或脱离是指，第一滑块(21)上设有用于与导套(23)外壁抵紧或脱离的第一凸起(30)，第二滑块(22)上设有用于与导套(23)外壁抵紧或脱离的第二凸起(31)，第一凸起(30)与第二凸起(31)对称分布在第一铰接点(14)两侧；当摆板(15)收缩至滑槽(24)内时，支撑杆(3)下表面与第一滑块(21)、第二滑块(22)上表面抵紧，且支撑杆(3)下端部被第一凸起(30)与第二凸起(31)夹紧。

5.根据权利要求1所述的全自动升降座椅，其特征在于：第一复位杆(1)与第二复位杆(2)对称分布在支撑杆(3)两侧，第一复位杆(1)与第二复位杆(2)呈八字形结构，第三拉簧(4)一端与第一复位杆(1)转动连接，另一端与第二复位杆(2)转动连接，第一圆柱销(5)与第二圆柱销(6)位于第一复位杆(1)与第二复位杆(2)之间的间隙内。