[发明专利]一种利用互联网监管的隧道排水管除冰装置

说明书

一种利用互联网监管的隧道排水管除冰装置，包括互联网监管系统、车体、旋冰机构和碎冰输送机构；车体上设有行走轮和伺服电动缸，行走轮设有两组，分别设在车体的前后部位，行走轮的轮轴通过万向轴与变速箱连接，变速箱的高速轴通过链条与第二电动机连接以驱动车体运动；车体中装有主轴，主轴的前端部固定旋冰机构,主轴上设有大皮带轮，大皮带轮通过皮带与第一电动机连接，在车身的下半部还设有碎冰输送机构。本发明只需将碎冰机进入排水管道，开启碎冰机即可自动完成隧道排水管道的结冰，它操作简单，除冰效果好。另外，本发明利用互联网监管系统对隧道排水管进行监管，能及时发现结冰隐患，及时除冰、排除交通安全隐患。

技术领域

本发明涉及隧道排水技术领域，具体涉及隧道排水管道内冰层的破碎设备。

背景技术

随着铁路和高速公路的发展，根据地形、地貌的变化、为缩短距离和避免大坡道迂回，所铺设的铁道或公路需从山岭或丘陵下的隧道穿越。在北方以及高海拔严寒地区，这些隧道必需修建隧道排水管，以便给雨水提供排泄的通道。但在冬季排水管道内的水流极易冻结成冰堵塞排水管道，这些冻结的冰会对隧道内的砌衬结构造成影响，甚至危及行车安全。

所述隧道排水管一般为水泥管，直径在几十厘米左右。为解决结冰问题，有的在水泥管道建造时即嵌入加热元件，以融化冰层。但若加热元件发生故障，或者突然发生冻雨，结冰将不可避免，而如何解决冰冻的隧道排水管便成为棘手的问题。

在另一方面，由于隧道大多地处边远山区，人迹罕至，交通不便，若沿途查验隧道排水管是否结冰，是极其困难的任务。因此，利用自动检测设备、网络与远距离通信，如何对排水管进行监测，并将自动检测结果通知监控中心，便成为亟待研究的课题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种利用互联网监管的隧道排水管除冰装置，它能够实时监控、并能方便有效地对排水管道内的结冰进行处理，以防止隧道排水管道发生更严重的安全隐患。

本发明所述问题是以下述技术方案解决的：

一种利用互联网监管的隧道排水管除冰装置，包括互联网监管系统、车体、旋冰机构和碎冰输送机构；所述车体上设有行走轮，行走轮设有两组，分别设在车体的前后部位；行走轮的轮轴通过万向轴与变速箱连接，变速箱的高速轴通过链条与第二电动机连接以驱动车体运动；所述车体中装有主轴，主轴的前端部固定旋冰机构,主轴上设有大皮带轮，大皮带轮通过皮带与第一电动机连接，在车身的下半部还设有碎冰输送机构。

上述利用互联网监管的隧道排水管除冰装置，增设击冰机构，所述击冰机构设置在旋冰机构的后面，击冰机构包括链锤盘、铁链和链锤，链锤盘与主轴连接，铁链的一端与链锤盘连接，另一端与链锤连接。

上述利用互联网监管的隧道排水管除冰装置，所述旋冰机构包括刀盘体、刀片，刀盘体的直径小于排水管道内径10-30毫米，所述刀盘体上设有多圈刀片，每圈刀片的数量不少于2个，相邻两圈的刀片旋转时的轨迹有部分重叠，刀片刃口与刀盘体的旋转中心线设有倾斜夹角α,其倾斜夹角α为10-45°。

上述利用互联网监管的隧道排水管除冰装置，所述碎冰输送机构包括主动轮、从动轮、传送带和冰斗，主动轮和从动轮分别设在车体以外的前后两端，主动轮和从动轮之间设有传送带，传送带上设有冰斗，主动轮通过皮带与第三电动机连接；所述冰斗形状为开口的斗状体，冰斗开口相对面的斗壁为弧形，冰斗的开口朝向传送带前进的方向。

上述利用互联网监管的隧道排水管除冰装置，所述车体设有两组行走轮，每组行走轮所在平面成倾斜配置，其倾斜夹角β为30-45°，行走轮的轮轴与变速箱输出轴之间采用万向轴连接。

上述利用互联网监管的隧道排水管除冰装置，所述车体上部增设调心机构，所述调心机构包括两组伺服电动缸和压紧轮，所述调心机构设置在行走轮中心线的反向延长线上，所述伺服电动缸的顶杆上设有压紧轮，压紧轮顶压在排水管道内壁上。