[发明专利]轨道车辆及其端墙在审

申请号：	201810564661.5	申请日：	2018-06-04
公开（公告）号：	CN108501968A	公开（公告）日：	2018-09-07
发明（设计）人：	丁叁叁;王万静;李召富;姜付杰	申请（专利权）人：	中车青岛四方机车车辆股份有限公司
主分类号：	B61D17/06	分类号：	B61D17/06
代理公司：	北京集佳知识产权代理有限公司 11227	代理人：	陕芳芳;罗满
地址：	266111 山***	国省代码：	山东;37
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摘要：
搜索关键词：	端墙外框架轨道车辆蜂窝板两面板车体分体式设计可拆卸连接大型模块封边型材蜂窝结构紧固部件铝蜂窝板主体结构方便车轻量化外周部封堵固接
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【权利要求书】：

1.轨道车辆的端墙，其特征在于，包括外框架(11)和端墙主体(12)，所述外框架(11)用于与轨道车辆的车体固接，所述端墙主体(12)与所述外框架(11)通过紧固部件可拆卸连接；所述端墙主体(12)为蜂窝板，所述蜂窝板包括两面板(121)、设于两面板(121)之间的蜂窝结构(122)，以及封堵两所述面板(121)外周部的封边型材(123)。

2.根据权利要求1所述的端墙，其特征在于，所述紧固部件具体为螺栓组件(13)；所述螺栓组件(13)包括T型螺母(131)和螺栓(132)，所述T型螺母(131)固定于所述外框架(11)，所述外框架(11)和所述端墙主体(12)均具有与所述T型螺母(131)的螺纹孔贯通的安装孔，所述螺栓(132)依次穿过所述端墙主体(12)、所述外框架(11)的安装孔与所述T型螺母(131)螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的端墙，其特征在于，所述T型螺母(131)通过螺钉(133)固定于所述外框架(11)。

4.根据权利要求2所述的端墙，其特征在于，所述螺栓(132)与所述端墙主体(12)之间还设有垫圈(134)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的端墙，其特征在于，所述外框架(11)的一侧形成有沿车体纵向延伸的第一支撑梁(111)，所述第一支撑梁(111)与所述外框架(11)形成外风挡(18)的安装空间，并所述第一支撑梁(111)具有与所述外风挡(18)连接的安装接口。

6.根据权利要求5所述的端墙，其特征在于，所述外框架(11)的另一侧形成有沿车体纵向延伸的第二支撑梁(112)，所述第二支撑梁(112)用于与车体连接。

7.根据权利要求5所述的端墙，其特征在于，所述外框架(11)靠近所述第二支撑梁(112)的一侧还设有向车内延伸的与所述第二支撑梁(112)相垂直的延伸梁(113)。

8.根据权利要求5所述的端墙，其特征在于，所述端墙主体(12)还设有用于固定所述外风挡(18)的钢丝绳的安装座接口(14)。

9.根据权利要求1-4任一项所述的端墙，其特征在于，所述端墙主体(12)的所述封边型材(123)预埋有铆螺母(15)，以形成内风挡(19)的连接接口。

10.根据权利要求1-4任一项所述的端墙，其特征在于，所述端墙主体(12)还设有外部吊挂件连接接口(16)。

11.根据权利要求10所述的端墙，其特征在于，所述端墙主体(12)内预埋有型材部件(161)，所述型材部件(161)内设置有钢板(162)，所述钢板(162)具有与吊挂螺栓(163)螺纹连接的螺纹孔，所述型材部件(161)具有与所述螺纹孔贯通的通孔；所述螺纹孔形成所述外部吊挂件连接接口(16)。

12.根据权利要求11所述的端墙，其特征在于，所述钢板(162)表面涂覆有铬酸锌底漆。

13.根据权利要求1-4任一项所述的端墙，其特征在于，所述蜂窝板具体为铝蜂窝板。

14.根据权利要求1-4任一项所述的端墙，其特征在于，所述端墙主体(12)中部还固设有门框(17)。