[发明专利]燃料电池车辆及其控制方法

说明书

本发明提供一种燃料电池车辆及其控制方法。燃料电池车辆具备：燃料电池模块；排出口，配置于上述燃料电池车辆的前轮轴与后轮轴之间的地板下部，排出在上述燃料电池模块中生成的包含水的废气排出；及引导部，在上述燃料电池车辆为非行驶中的情况下，上述引导部将上述废气向比上述后轮轴靠后方处引导。

本申请主张基于在2017年6月8日提出申请的申请编号2017-113242的日本申请及在2017年9月21日提出申请的申请编号2017-180766的日本申请的优先权，并将其公开的全部内容参照并援引于本申请。

技术领域

本发明涉及燃料电池车辆及其控制方法。

背景技术

日本特开2015-209043号公报公开了在车辆的前方例如前室配置燃料电池组，并在车辆的后方配置来自燃料电池组(燃料电池模块)的废气的排出口的燃料电池车辆。

但是，当在比车辆的后轮轴靠后方处配置废气的排出口时，与废气一起排出的液水向行驶中的车辆的后方飞散，存在液水落到后车上的课题。另一方面，当将排出口配置在前轮轴与后轮轴之间时，虽然被车辆的底罩遮挡而能够抑制液水向车辆的后方飞散，但是在车辆停止的情况下，在非行驶中废气容易滞留于底罩的下部。在该情况下，废气中的水蒸气落到后轮上，存在后轮变湿的情况。因此，要求即使在车辆的非行驶中也能良好地排出废气的结构。

发明内容

用于解决课题的方案

本发明为了解决上述的课题而作出，可以作为以下的方式实现。

根据本发明的一形态，提供一种燃料电池车辆。该燃料电池车辆具备：燃料电池模块；排出口，配置于上述燃料电池车辆的前轮轴与后轮轴之间的地板下部，排出在上述燃料电池模块中生成的包含水的废气；及引导部，在上述燃料电池车辆为非行驶中的情况下，上述引导部将上述废气向比上述后轮轴靠后方处引导。在上述燃料电池车辆为非行驶中的情况下，通过上述引导部将上述废气向比上述后轮轴靠后方处引导。

根据该形态，在燃料电池车辆为非行驶中的情况下，能够通过引导部将包含水(水蒸气)的废气向比后轮轴靠后方处引导，因此能够抑制水蒸气落到后轮上或使后轮变湿。另外，水蒸气从燃料电池车辆的侧面结露而产生的白雾也不会扩散。因此，即使在燃料电池车辆的非行驶中也能够良好地排出废气。

在上述形态的基础上，可以是，还具备：速度计；及控制部，根据上述燃料电池车辆的速度来控制上述引导部，在上述燃料电池车辆的非行驶中，与行驶中相比，上述控制部减小上述引导部的开口面积。

根据该形态，在燃料电池车辆的非行驶中，与行驶中相比，控制部减小引导部的开口面积，由此即使燃料电池车辆为非行驶中，也能够通过引导部将废气向比后轮轴靠后方处引导。

在上述形态的基础上，可以是，上述引导部设于上述排出口并具有能够控制出口的开口面积的管嘴，上述控制部使上述燃料电池车辆的非行驶中的上述出口的开口面积小于上述燃料电池车辆的行驶中的上述出口的开口面积。

根据该形态，控制部在燃料电池车辆的非行驶中，使排出口的出口的开口面积小于行驶中的出口的开口面积，因此能够加快从排出口排出的废气的流速。其结果是，即使燃料电池车辆为非行驶中也能够使废气向燃料电池车辆的后方移动。

在上述形态的基础上，可以是，上述引导部具有：消音器，设于上述燃料电池模块与上述排出口之间；开口部，使上述废气不经由上述排出口地从上述燃料电池车辆排出；及盖，对上述开口部进行开闭，上述排出口的开口面积是即使上述燃料电池车辆为非行驶中也能够以预先确定的流速以上的流速排出上述废气的面积，在上述燃料电池车辆的非行驶中，上述控制部以关闭上述盖的方式进行控制，在上述燃料电池车辆的行驶中，上述控制部以打开上述盖的方式进行控制。

根据该形态，控制部在燃料电池车辆的非行驶中将盖关闭，由此能够提高来自排出口的废气的流速地将废气排出而使其向燃料电池车辆的后方移动。