[发明专利]一种新能源汽车电机的液冷散热器结构

权利要求书

1.一种新能源汽车电机的液冷散热器结构，包括散热机构、支撑机构以及电机本体，其特征在于：所述散热机构下端装配有支撑机构，所述散热机构上安装有电机本体，所述散热机构包括中空箱体、连接管道、上U型输送管道、散热条块一、下U型输送管道、散热条块二、下L型输送管道、连接软管、上L型输送管道、中空把手、齿条杆、圆形齿轮以及活塞板，所述支撑机构包括上支撑板、下支撑板、L型导向孔、密封板、丝杆、转盘、螺纹杆、连接块、限位板、弹簧一、凸块、通孔、T型凹槽、开口槽、底板、连接杆以及弹簧二；

在所述散热机构中，所述中空箱体下端安装有连接管道，所述连接管道装配在上U型输送管道上端，所述上U型输送管道下端固定有活塞板，所述上U型输送管道安装在下U型输送管道上端上，所述活塞板设置在下U型输送管道内部，所述上U型输送管道前后两端均镶嵌有齿条杆，所述齿条杆外侧面设置有圆形齿轮，所述圆形齿轮通过转轴安装在下U型输送管道前后两端上，所述上U型输送管道内上端固定有散热条块一，所述下U型输送管道内下端装配有散热条块二，所述下U型输送管道右端上安装有下L型输送管道，所述下L型输送管道上端连接有连接软管，所述连接软管上端装配有上L型输送管道，所述上L型输送管道环形侧面左部上安装有中空把手，所述中空把手左端通过轴承与中空箱体相连接，所述上L型输送管道左端穿过中空箱体右端；

在所述支撑机构中，所述上支撑板下端设置有下支撑板，所述下支撑板内部开设有L型导向孔，且L型导向孔内部设置有密封板，所述密封板右端连接有丝杆，所述丝杆右端固定有转盘，所述转盘通过轴承与下支撑板右端相连接，所述上支撑板下端面中部开设有T型凹槽，且T型凹槽内部设置有凸块，所述凸块固定在下支撑板上端，所述凸块内部开设有通孔，所述T型凹槽内部安装有限位板，所述限位板内端连接有弹簧一，所述弹簧一安装在凸块内部，所述上支撑板左右两端均加工有开口槽，且开口槽内前后两壁均安装有底板，所述底板内端通过轴承与螺纹杆相连接，所述螺纹杆上安装有连接块，所述连接块内端固定有连接杆，所述连接杆内端连接有弹簧二，所述弹簧二设置在上支撑板内部。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的液冷散热器结构，其特征在于：所述圆形齿轮与齿条杆进行齿轮啮合，所述散热条块一以及散热条块二均设有至少两个，至少两个所述散热条块一等距固定在上U型输送管道内上端。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的液冷散热器结构，其特征在于：所述中空把手通过螺纹与上L型输送管道相连接，所述下L型输送管道右端加工有圆孔，且圆孔内部镶嵌有O型圈，且O型圈装配在下L型输送管道上，所述连接管道上安装有输送泵，且输送泵通过导线与外接电源相连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的液冷散热器结构，其特征在于：所述上支撑板以及下支撑板内部均开设有内螺纹孔，且内螺纹孔内部安装有膨胀螺栓，所述通孔内上端固定有挡板，且挡板左右两端均通过弹簧一与限位板相连接，所述丝杆通过滚珠螺母副与密封板相连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机的液冷散热器结构，其特征在于：所述螺纹杆通过螺纹与连接块相连接，所述上支撑板左右两端均开设有两个限位槽，所述上支撑板通过弹簧二与连接块相连接。