[发明专利]混合动力摩托车

说明书

本发明公开了混合动力摩托车，涉及新能源摩托车技术领域。本发明提供的混合动力摩托车包括摩托车本体、燃油箱、蓄电池、动力模块、检测组件及控制器，检测组件包括第一检测模块和第二检测模块，第一检测模块用于检测蓄电池的电量信息并将电量信息传输至控制器。第二检测模块用于检测燃油箱内的油量信息并将油量信息传输至控制器。控制器用于根据电量信息和油量信息控制摩托车本体的工作模式。本发明还提供一种包括混合动力摩托车的混合动力摩托车。本发明提供的混合动力摩托车的结构简单、使用方便，能够保证动力充足的情况下尽量使用新型能源作为动力源输出，从而兼顾了动力和环保。

技术领域

本发明涉及新能源摩托车技术领域，具体而言，涉及混合动力摩托车。

背景技术

本部分旨在为权利要求书及具体实施方式中陈述的本发明的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。摩托车作为最常用的出行机动车，对其新能源化具有新能源推广和示范作用，同时也便于进行产业升级。

混合动力的摩托车指的是燃油机与新能源驱动设备兼备的摩托车，现有的混合动力摩托车在动力源上的切换比较笨拙，多数情况下只能够通过用户手动进行调节切换，操作繁复，不能带来出行的方便。同时，新能源通常会面临动力不足的问题，不能够带来良好的出行体验。

发明内容

本发明的目的在于提供一种混合动力摩托车，其结构简单、使用方便，能够保证动力充足的情况下尽量使用新型能源作为动力源输出，从而兼顾了动力和环保。

本发明提供一种关于混合动力摩托车的技术方案：

一种混合动力摩托车，包括摩托车本体、燃油箱、蓄电池、动力模块、检测组件及控制器，所述燃油箱、所述蓄电池、所述动力模块、所述检测组件及所述控制器均安装于所述摩托车本体上，所述蓄电池与所述控制器电性连接，所述动力模块选择性地与所述蓄电池或所述燃油箱连接，以通过所述蓄电池或所述燃油箱对所述动力模块提供动力；

所述检测组件包括第一检测模块和第二检测模块，所述第一检测模块和所述第二检测模块均与所述控制器电性连接；

所述第一检测模块与所述蓄电池电性连接，且所述第一检测模块用于检测所述蓄电池的电量信息并将所述电量信息传输至所述控制器；

所述第二检测模块与所述燃油箱连接，且所述第二检测模块用于检测所述燃油箱内的油量信息并将所述油量信息传输至所述控制器；

所述控制器用于根据所述电量信息和所述油量信息控制所述摩托车本体的工作模式。

进一步地，所述混合动力摩托车还包括提示器，所述提示器装于所述摩托车本体上，且所述提示器与所述控制器电性连接；所述控制器还用于控制所述提示器开启。

进一步地，所述提示器包括提示灯和蜂鸣器，所述提示灯和所述蜂鸣器均安装于所述摩托车本体上，且所述提示灯和所述蜂鸣器均与所述控制器电性连接。

进一步地，所述混合动力摩托车还包括发电设备，所述发电设置安装于所述摩托车本体上，且所述发电设备与所述蓄电池电性连接并用于将电能传输至所述蓄电池。

进一步地，所述发电设备为风力发电设备；或者，所述发电设备为太阳能发电设备。

进一步地，所述混合动力摩托车还包括测速器，所述测速器安装于所述摩托车本体上，且所述测速器与所述控制器电性连接，所述测速器用于检测所述摩托车本体运行的速度值，并将所述速度值传输至所述控制器；所述控制器还用于根据所述速度值控制所述摩托车本体的工作模式。