[发明专利]混合动力摩托车在审
| 申请号: | 201810560580.8 | 申请日: | 2018-06-01 |
| 公开(公告)号: | CN108773370A | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
| 发明(设计)人: | 陈猛;朱慧建 | 申请(专利权)人: | 贵州省铜仁狂野车业制造有限公司 |
| 主分类号: | B60W20/10 | 分类号: | B60W20/10;B60W20/20;B60W10/06;B60W10/26 |
| 代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 王宁宁 |
| 地址: | 554300 贵州省铜仁市高新*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混合动力摩托车 控制器 电量信息 油量信息 蓄电池 摩托车本体 第二检测 检测模块 检测组件 摩托车技术领域 传输 动力模块 工作模式 新型能源 动力源 燃油箱 检测 新能源 输出 环保 保证 | ||
1.一种混合动力摩托车,其特征在于,包括摩托车本体、燃油箱、蓄电池、动力模块、检测组件及控制器,所述燃油箱、所述蓄电池、所述动力模块、所述检测组件及所述控制器均安装于所述摩托车本体上,所述蓄电池与所述控制器电性连接,所述动力模块选择性地与所述蓄电池或所述燃油箱连接,以通过所述蓄电池或所述燃油箱对所述动力模块提供动力;
所述检测组件包括第一检测模块和第二检测模块,所述第一检测模块和所述第二检测模块均与所述控制器电性连接;
所述第一检测模块与所述蓄电池电性连接,且所述第一检测模块用于检测所述蓄电池的电量信息并将所述电量信息传输至所述控制器;
所述第二检测模块与所述燃油箱连接,且所述第二检测模块用于检测所述燃油箱内的油量信息并将所述油量信息传输至所述控制器;
所述控制器用于根据所述电量信息和所述油量信息控制所述摩托车本体的工作模式。
2.根据权利要求1所述的混合动力摩托车,其特征在于,所述混合动力摩托车还包括提示器,所述提示器装于所述摩托车本体上,且所述提示器与所述控制器电性连接;所述控制器还用于控制所述提示器开启。
3.根据权利要求2所述的混合动力摩托车,其特征在于,所述提示器包括提示灯和蜂鸣器,所述提示灯和所述蜂鸣器均安装于所述摩托车本体上,且所述提示灯和所述蜂鸣器均与所述控制器电性连接。
4.根据权利要求1所述的混合动力摩托车,其特征在于,所述混合动力摩托车还包括发电设备,所述发电设置安装于所述摩托车本体上,且所述发电设备与所述蓄电池电性连接并用于将电能传输至所述蓄电池。
5.根据权利要求4所述的混合动力摩托车,其特征在于,所述发电设备为风力发电设备;或者,所述发电设备为太阳能发电设备。
6.根据权利要求1所述的混合动力摩托车,其特征在于,所述混合动力摩托车还包括测速器,所述测速器安装于所述摩托车本体上,且所述测速器与所述控制器电性连接,所述测速器用于检测所述摩托车本体运行的速度值,并将所述速度值传输至所述控制器;所述控制器还用于根据所述速度值控制所述摩托车本体的工作模式。
7.根据权利要求1-6中任意一项所述的混合动力摩托车,其特征在于,所述混合动力摩托车还包括通信模块,所述通信模块与所述控制器电性连接,所述控制器还用于生成通信信号并将所述通信信号传输至所述通信模块,所述通信模块用于将所述通信信号发出。
8.根据权利要求7所述的混合动力摩托车,其特征在于,所述通信模块还用于接收控制信号并将所述控制信号传输至所述控制器,所述控制器还用于根据所述控制信号控制所述摩托车本体的工作模块。
9.根据权利要求1-6中任意一项所述的混合动力摩托车,其特征在于,所述第一检测模块为电能表,所述第二检测模块为液位传感器。
10.一种混合动力摩托车,其特征在于,包括摩托车本体、燃油箱、蓄电池、动力模块、检测组件、控制器及电量输出端口,所述燃油箱、所述蓄电池、所述动力模块、所述检测组件及所述控制器均安装于所述摩托车本体上,所述蓄电池与所述控制器电性连接,所述动力模块选择性地与所述蓄电池或所述燃油箱连接,以通过所述蓄电池或所述燃油箱对所述动力模块提供动力;
所述检测组件包括第一检测模块和第二检测模块,所述第一检测模块和所述第二检测模块均与所述控制器电性连接;
所述第一检测模块与所述蓄电池电性连接,且所述第一检测模块用于检测所述蓄电池的电量信息并将所述电量信息传输至所述控制器;
所述第二检测模块与所述燃油箱连接,且所述第二检测模块用于检测所述燃油箱内的油量信息并将所述油量信息传输至所述控制器;
所述控制器用于根据所述电量信息和所述油量信息控制所述摩托车本体的工作模式;
所述电量输出端口与所述蓄电池电性连接,且所述电量输出端口设置于所述摩托车本体上并用于与外部用电设备连接。
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