[发明专利]用于汽车半轴的固有频率采集装置

说明书

本发明公开了一种用于汽车半轴的固有频率采集装置，涉及半轴生产加工设备，旨在解决现有对于半轴固有频率测量的方法因为依靠人工操作，误差较大，且工作效率低的问题，其技术方案要点是：包括，底座；半轴固定装置，设置于底座上用于对半轴固定；敲击装置，连接于底座，用于敲击半轴使其振动；检测装置，连接于底座，用于检测半轴的固定频率，并输出频率检测值；控制装置，电性连接于敲击装置，用于控制敲击装置敲击半轴。本发明的用于汽车半轴的固有频率采集装置，可以更加精确和高效的对半轴进行固有频率测量。

技术领域

本发明涉及半轴生产加工设备，更具体地说，它涉及一种用于汽车半轴的固有频率采集装置。

背景技术

半轴，也叫驱动轴，是将差速器与驱动轮连接起来的轴。半轴是变速箱减速器与驱动轮之间传递扭矩的轴，其内外端各有一个万向节分别通过万向节上的花键与减速器齿轮及轮毂轴承内圈连接。

现今，人们对于车辆的各项追求逐渐加强，而其中准确测量汽车半轴的固有频率避免其和发动机产生共振，是改善车辆行驶的平顺性以及减小噪声的关键。

过往的，半轴固有频率测试方法为：先将半轴悬挂，接着人工手动利用锤子敲击半轴，后续再利用固有频率测量分析仪检测半轴被敲击后的振动频率。

上述方法虽然可以实现对半轴进行固有频率测量，但是因为是人工手动操作，一方面不符合时代发展的规律，另一方面人工操作产生的误差和干扰因素相对较多，测量精度相对较差且测试效率较低。

因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种用于汽车半轴的固有频率采集装置，可以更加高效，精确的测量半轴的固定频率。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于汽车半轴的固有频率采集装置，包括：

底座；

半轴固定装置，设置于底座上用于对半轴固定；

敲击装置，连接于底座，用于敲击半轴使其振动；

检测装置，连接于底座，用于检测半轴的固定频率，并输出频率检测值；

控制装置，电性连接于敲击装置，用于控制敲击装置敲击半轴。

通过采用上述技术方案，可以通过半轴固定装置将半轴固定在底座上，在利用控制机构控制敲击装置敲击半轴，利用检测装置测量半轴的固有频率；由于采用机械自动进行操作，所以可以相对减少很多人工操作产生的误差，提升精度并提高效率。

本发明进一步设置为：所述半轴固定装置包括呈横向对称设置的两个端部卡座，两个所述端部卡座分别开设有契合半轴端部的卡定槽，两个所述卡定槽相向的一侧呈开口结构，至少一个所述端部卡座滑移连接于底座，且滑移方向为两个端部卡座的排列方向。

通过采用上述技术方案，使用者可以滑动端部卡座，将半轴的端部插接在卡定槽内实现固定，以便进行后续敲击，测量工作。

本发明进一步设置为：所述底座上沿两个端部卡座的排列方向滑移连接有滑台，滑移连接于所述底座的端部卡座设置于滑台上，所述滑台连接有用于停止滑动的定位件。

通过采用上述技术方案，端部卡座通过滑台实现和底座滑移连接，以便将半轴通过两个端部卡固定；同时因为滑台上设置有定位件用于定位，所以在必要时还可以对滑台进行定位，避免其随意移动影响使用效果。

本发明进一步设置为：所述敲击装置包括安装座、敲击锤以及驱动机构，所述敲击锤包括锤杆以及连接于锤杆一端的锤体，所述锤杆远离锤体的一端铰接于安装座，所述驱动机构设置于安装座，联动于敲击锤，用于驱使敲击锤转动，所述驱动机构电性连接于控制装置。