[发明专利]用于汽车半轴的固有频率采集装置在审
申请号: | 201810559274.2 | 申请日: | 2018-06-01 |
公开(公告)号: | CN108871550A | 公开(公告)日: | 2018-11-23 |
发明(设计)人: | 王立军;范有生;曾令镒;韦锦玉;余成祥 | 申请(专利权)人: | 浙江欧迪恩传动科技股份有限公司 |
主分类号: | G01H17/00 | 分类号: | G01H17/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 戚小琴 |
地址: | 314200 浙江省嘉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 半轴 固有频率 底座 采集装置 汽车半轴 敲击装置 敲击 测量 技术方案要点 生产加工设备 电性连接 工作效率 固定频率 固定装置 检测装置 控制装置 人工操作 输出频率 轴固定 检测 | ||
1.一种用于汽车半轴的固有频率采集装置,其特征在于:包括,
底座(1);
半轴固定装置(2),设置于底座上用于对半轴固定;
敲击装置(3),连接于底座,用于敲击半轴使其振动;
检测装置(4),连接于底座,用于检测半轴的固定频率,并输出频率检测值;
控制装置(5),电性连接于敲击装置(3),用于控制敲击装置(3)敲击半轴。
2.根据权利要求1所述的用于汽车半轴的固有频率采集装置,其特征在于:所述半轴固定装置(2)包括呈横向对称设置的两个端部卡座(21),两个所述端部卡座(21)分别开设有契合半轴端部的卡定槽(211),两个所述卡定槽(211)相向的一侧呈开口结构,至少一个所述端部卡座(21)滑移连接于底座(1),且滑移方向为两个端部卡座(21)的排列方向。
3.根据权利要求2所述的用于汽车半轴的固有频率采集装置,其特征在于:所述底座(1)上沿两个端部卡座(21)的排列方向滑移连接有滑台(12),滑移连接于所述底座的端部卡座(21)设置于滑台(12)上,所述滑台(12)连接有用于停止滑动的定位件(123)。
4.根据权利要求1所述的用于汽车半轴的固有频率采集装置,其特征在于:所述敲击装置(3)包括安装座(31)、敲击锤(32)以及驱动机构(33),所述敲击锤(32)包括锤杆(321)以及连接于锤杆(321)一端的锤体(322),所述锤杆(321)远离锤体(322)的一端铰接于安装座(31),所述驱动机构(33)设置于安装座(31),联动于敲击锤(32),用于驱使敲击锤(32)转动,所述驱动机构(33)电性连接于控制装置(5)。
5.根据权利要求4所述的用于汽车半轴的固有频率采集装置,其特征在于:所述安装座(31)滑移连接于底座(1)。
6.根据权利要求1所述的用于汽车半轴的固有频率采集装置,其特征在于:所述检测装置(4)包括固有频率测量分析仪,所述固有频率测量分析仪的检测端抵触于半轴,检测并输出频率检测值,所述固有频率测量分析仪包括数显屏或数据输出端口。
7.根据权利要求6所述的用于汽车半轴的固有频率采集装置,其特征在于:所述控制装置(5)包括数据处理组件(51)、与之连接的存储器(52)以及人机交互界面(53)。
8.根据权利要求7所述的用于汽车半轴的固有频率采集装置,其特征在于:所述底座(1)上设置有扭力检测装置(6),所述扭力检测装置(6)包括扭矩传感器(61)以及动力机构(62),所述扭矩传感器(61)的扭转轴一端连接于端部卡座(21),另一端连接于动力机构(62),所述扭矩传感器(61)数据连接于数据处理组件(51)。
9.根据权利要求2所述的用于汽车半轴的固有频率采集装置,其特征在于:两个所述端部卡座(21)之间还设置有工况模拟工装(7),半轴连接于所述工况模拟工装(7)。
10.根据权利要求9所述的用于汽车半轴的固有频率采集装置,其特征在于:所述工况模拟工装(7)可拆卸连接于底座(1)。
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