[发明专利]主拱吊杆抗风减震构造有效
| 申请号: | 201810556188.6 | 申请日: | 2018-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN108643021B | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
| 发明(设计)人: | 孙辉;李彩霞;王建军;蒋严波;吴刚刚;杜海龙 | 申请(专利权)人: | 广西路桥工程集团有限公司 |
| 主分类号: | E01D4/00 | 分类号: | E01D4/00;E01D19/00 |
| 代理公司: | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人: | 林德利 |
| 地址: | 530011 广*** | 国省代码: | 广西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 主拱 抗风 横梁 吊杆 桥面 减震 横向设置 减震装置 反力架 拱桥吊杆 抗风能力 竖向设置 上端 桥面板 均布 下端 | ||
1.一种主拱吊杆抗风减震构造,包括主拱、桥面横梁以及吊杆,所述主拱下部横向设置有所述桥面横梁,所述桥面横梁的两端分别安装在所述主拱上,所述主拱与所述桥面横之间均布有若干均竖向设置的吊杆,所述吊杆的上端与所述主拱固定连接,所述吊杆的下端与所述桥面横梁固定连接,所述桥面横梁上设有桥面板,其特征在于,还包括抗风减震装置,所述抗风减震装置包括抗风索、索卡以及反力架,所述索卡包括吊杆卡板、抗风索卡板,所述吊杆卡板中部向一侧凹入形成吊杆卡圈,所述抗风索卡板中部向一侧凹入形成抗风索卡圈,所述吊杆卡板的两端分别设有一个所述抗风索卡板,所述吊杆卡板与所述抗风索卡板通过螺纹紧固件连接,所述抗风索横向设置,所述抗风索与若干所述吊杆通过所述索卡固定连接,所述抗风索的两端分别通过所述反力架与所述主拱连接。
2.如权利要求1所述的主拱吊杆抗风减震构造,其特征在于,所述反力架包括定位板、第一反力板、第二反力板以及支撑板,所述主拱包括两侧的拱肋,两所述拱肋之间设有上弦横管和下弦横管,所述定位板顶部设有与所述主拱的下弦横管外径尺寸相匹配的凹口,所述凹口下部于所述定位板一侧固定设有竖向设置的第一反力板、第二反力板,所述第一反力板、第二反力板均于所述定位板相垂直,所述第一反力板、第二反力板分别开设有抗风索穿孔,所述第一反力板、第二反力板之间设有两块横向设置的所述支撑板。
3.如权利要求2所述的主拱吊杆抗风减震构造,其特征在于,所述桥面横梁与所述主拱的下弦横管之间设有横向限位装置,所述横向限位装置包括两块平行且相对设置的限位板,两块所述限位板之间设有橡胶垫块,所述橡胶垫块与其中一块所述限位板固定连接,其中的一块所述限位板与所述桥面横梁固定连接,另一块所述限位板与所述拱肋之间的拱肋横梁固定连接。
4.如权利要求3所述的主拱吊杆抗风减震构造,其特征在于,所述横向限位装置的其中一块所述限位板通过一支撑架与所述桥面横梁固定连接,所述横向限位装置的另一块所述限位板通过一支撑架与所述拱肋之间的拱肋横梁固定连接,所述支撑架包括若干块并排设置的支撑板。
5.如权利要求3所述的主拱吊杆抗风减震构造,其特征在于,所述桥面横梁与所述拱肋之间设有纵向限位装置,所述纵向限位装置包括阻尼器,所述阻尼器的一端与所述桥面横梁铰接,所述阻尼器的另一端与所述拱肋铰接。
6.如权利要求2所述的主拱吊杆抗风减震构造的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:
1)焊接反力架,将所述反力架的定位板、第一反力板、第二反力板以及支撑板焊接成一体,然后将反力架焊接到主拱的下弦横管下弦横管;
2)安装抗风索,将抗风索两端分别穿入主拱两侧反力架,张拉抗风索至设计张拉力,锚固并锁定抗风索,安装锚具防护装置;
3)安装索卡,将所述吊杆置于所述吊杆卡板的所述吊杆卡圈内并卡于所述吊杆卡板与所述抗风索之间,将抗风索卡紧于吊杆卡板与抗风索卡板之间,使用索卡将抗风索与吊杆一一连接,形成抗风减振构造。
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