[发明专利]行李箱壳体的制造方法有效
| 申请号： | 201810550815.5 | 申请日： | 2018-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN110549636B | 公开（公告）日： | 2022-01-11 |
| 发明（设计）人： | 廖元宏;吴樹春 | 申请（专利权）人： | 东莞永湖复合材料有限公司 |
| 主分类号： | B29C69/00 | 分类号： | B29C69/00 |
| 代理公司： | 北京清诚知识产权代理有限公司 11691 | 代理人： | 乔东峰 |
| 地址： | 523723 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 行李箱 壳体 制造 方法 | ||
1.一种行李箱壳体的制造方法，其由步骤A至步骤D所组成：
所述步骤A.利用真空成型工艺(vacuum molding method)将一热塑性塑料片材制成一壳体，该壳体具有一外表面、一内表面以及一由该内表面围绕出的容置区；
所述步骤B.提供一具有一内凹模区的加热模具，将该壳体设置于该内凹模区并使该壳体的外表面对应该内凹模区的内壁面；
所述步骤C.将一熔融状态热固性塑料层设置于该壳体的全部内表面或者该壳体的内表面的特定位置；以及
所述步骤D.将一气囊设置于该壳体的容置区，并使该气囊膨胀撑抵该热固性塑料层，同时使该加热模具向内凹模区内的该壳体及该热固性塑料层进行加热，使得该壳体及该热固性塑料层相互结合以制成一行李箱壳体。
2.如权利要求1所述的制造方法，其特征在于，于步骤D中，该内凹模区加热的温度介于140度～150度之间。
3.如权利要求1所述的制造方法，其特征在于，于步骤A中，该热塑性塑料片材为透明材质。
4.如权利要求3所述的制造方法，其特征在于，于步骤A或步骤B中，亦包含将一图案以喷漆、印刷或贴标签的方式设置于该壳体的内表面的步骤。
5.如权利要求1所述的制造方法，其特征在于，于步骤A中，该真空成型工艺(vacuummolding method)为提供一具有一模具(mold body)的真空成型设备(vacuum moldingdevice)，并将该热塑性塑料片材放入该真空成型设备进行加热软化，接着该真空成型设备产生负压使该热塑性塑料片材贴附于该模具表面以制成该壳体。
6.如权利要求1所述的制造方法，其特征在于，于步骤C中，该热固性塑料层的材料选自环氧树脂或聚酯。
7.如权利要求6所述的制造方法，其特征在于，于步骤D中，该热固性塑料层经该加热模具加热后，固化并黏接于该壳体的内表面。
8.如权利要求1所述的制造方法，其特征在于，在步骤D之后，还包含一步骤E，将该气囊移出该壳体的容置区，并将该行李箱壳体进行冷却。
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