[发明专利]一种汽车模具冲压设备的装夹机构有效
| 申请号: | 201810549659.0 | 申请日: | 2018-05-31 |
| 公开(公告)号: | CN108526326B | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
| 发明(设计)人: | 张阳;姚晓峰;李龙 | 申请(专利权)人: | 安徽扬子职业技术学院 |
| 主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12 |
| 代理公司: | 11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 胡剑辉 |
| 地址: | 241080 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装夹 模具 汽车模具 装夹组件 装夹机构 冲压设备 冲压组件 冲压架 压力传感器 自动化设备 定位过程 对称设置 横向平衡 直观显示 装置底座 自由调节 左右两侧 传统的 定位架 横杆 对装 下端 标杆 电机 保证 | ||
1.一种汽车模具冲压设备的装夹机构,其特征在于:包括冲压架(1),所述冲压架(1)上设置有冲压组件(2),所述冲压组件(2)的正下端设置有装夹模具(6),所述装夹模具(6)的左右两侧对称设置有横向装夹组件(3),装夹模具(6)的上方设置有纵向装夹组件(4),装夹模具(6)的下方设置有装置底座(5);
所述横向装夹组件(3)包括两条互相平行的移动滑轨(301),两条所述移动滑轨(301)之间设置有横向齿条(303),所述横向齿条(303)带有锯齿的一侧上连接有第一驱动齿轮(304),所述第一驱动齿轮(304)的上端连接有移动电机(305),所述移动电机(305)的下端设置有滑动底架(306),所述滑动底架(306)与移动滑轨(301)之间通过滑轨扣槽(307)连接,所述滑动底架(306)的正上端连接有移动座(308),所述移动座(308)的左端连接有可调横杆(310),所述可调横杆(310)上设置有横杆定位架(309),可调横杆(310)上远离移动座(308)的一端连接有模具夹板(311),模具夹板311在和装夹模具6表面接触处均设置有压力传感器;所述移动座(308)的左端设置有移动座横架(30801),所述移动座横架(30801)的另一端连接有高度控制架(30802),所述高度控制架(30802)的正表面上设置有两条竖直放置的纵向滑杆(30806),所述纵向滑杆(30806)上设置有纵向自由滑板(30808),所述纵向自由滑板(30808)的右侧连接有竖直齿板(30807),所述竖直齿板(30807)的右侧连接有第二驱动齿轮(30805),所述第二驱动齿轮(30805)的后方连接有安装在移动座横架(30801)上表面的伺服电机(30803)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压设备的装夹机构,其特征在于:所述冲压组件(2)包括有设置在所述冲压架(1)上几何中心处的冲压气缸(201),所述冲压气缸(201)的下端连接有冲压柱(202)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压设备的装夹机构,其特征在于:所述纵向自由滑板(30808)的中轴线处设置有矩形的滑板安装槽(30809)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压设备的装夹机构,其特征在于:所述横杆定位架(309)包括定位架本体(30901),所述定位架本体(30901)上设置有用以定位可调横杆(310)的狭缝定位槽(30902)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压设备的装夹机构,其特征在于:所述可调横杆(310)包括第一横杆(31001),所述第一横杆(31001)的左端连接有第二横杆(31002),第一横杆(31001)与第二横杆(31002)之间通过锁紧扣(31003)连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车模具冲压设备的装夹机构,其特征在于:所述纵向装夹组件(4)件包括设置在装夹模具(6)正上方的方形固定架(401),所述方形固定架(401)上的左右两端对称设置有第三驱动齿轮(402),所述第三驱动齿轮(402)的后端连接有传动齿轮(403),第三驱动齿轮(402)与传动齿轮(403)中心均设置有齿轮转轴(407),所述齿轮转轴(407)的下端连接有纵向装夹臂(408),所述纵向装夹臂(408)的末端设置有装夹柱(409),所述传动齿轮(403)的上端连接有转臂(404),所述转臂(404)的末端连接有转臂轴(405),左右两个所述转臂轴(405)之间连接有横向平衡标杆(406)。
7.根据权利要求6所述的一种汽车模具冲压设备的装夹机构,其特征在于:所述第三驱动齿轮(402)的正上端连接有驱动带轮(40201),所述方形固定架(401)的左右两侧设置有对称的动力室(411),所述动力室(411)内设置有调节电机(412),所述调节电机(412)的上端连接有电机转轮(41201),电机转轮(41201)与驱动带轮(40201)之间通过传动皮带(413)连接。
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