[发明专利]一种新型电动车的电气控制系统

说明书

本发明公开了一种新型电动车的电气控制系统，包括信息采集模块、信息处理模块、中央控制模块、电机驱动模块、电机、控制输入模块、双模定位模块和电源管理模块，所述信息采集模块、信息处理模块、中央控制模块分别依次连接，所述中央控制模块还连接电机驱动模块、控制输入模块和电源管理模块，所述电机驱动模块连接电机，所述电机还连接电源管理模块，所述双模定位模块连接信息处理模块。本系统兼具电气检测、避障检测和速度检测功能，并且还采用双模定位技术，系统可根据GPS定位单元和北斗定位单元的定位精度，自动切换定位的工作模式。

技术领域

本发明属于电气控制领域，尤其涉及一种新型电动车的电气控制系统。

背景技术

随着城市外延的扩大，交通机动化的需求不断增加，交通工具便利与否左右着人们的活动空间。电动车由于轻便、快捷、价位等优势异军突起，日益成为交通工具使用者的一种理想的并广受欢迎的个人交通工具。由于电动车自身所具有的优点和近几年来行业内技术的不断进步，决定了其将会有较为广阔的市场前景，尤其在中国这个人口大国，更是有它的用武之地。依靠科技进步，发展电动车，对抑制石油涨价，支持国家能源发展战略，降低环境污染，促进人与地球的和谐发展，方便寻常百姓出行，缓解城市交通拥堵等都具有重要的历史意义和现实意义。然而目前的电动车电气控制系统存在功能较为单一的缺点，且一些电动车并不具备自动定位功能，或者是定位方式单一、定位不够精确。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种新型电动车的电气控制系统，具体的，包括信息采集模块、信息处理模块、中央控制模块、电机驱动模块、电机、控制输入模块、双模定位模块和电源管理模块，所述信息采集模块、信息处理模块、中央控制模块分别依次连接，所述中央控制模块还连接电机驱动模块、控制输入模块和电源管理模块，所述电机驱动模块连接电机，所述电机还连接电源管理模块，所述双模定位模块连接信息处理模块。

进一步地，所述信息采集模块包括电气检测单元、避障检测单元和速度检测单元，所述电气检测单元、避障检测单元和速度检测单元均连接信息处理模块。

进一步地，所述电气检测单元包括相电流电压检测电路、总电流检测电路和电压检测电路，所述相电流电压检测电路、总电流检测电路和电压检测电路均连接信息处理模块、电机驱动模块和电源管理模块。

再进一步地，所述电气检测单元还包括电机位置检测电路，所述电机位置检测电路分别连接信息处理模块和电源管理模块。

进一步地，所述避障检测单元包括超声波传感器，所述超声波传感器连接信息处理模块，所述超声波传感器设置于电动车尾部。

再进一步地，所述避障检测单元还包括红外线传感器，所述红外线传感器连接信息处理模块，所述红外线传感器设置于电动车前端。

进一步地，所述速度检测单元包括速度传感器，所述速度传感器连接信息处理模块，所述速度传感器设置于电动车内部。

再进一步地，所述速度检测单元还包括振动传感器，所述振动传感器连接信息处理模块，所述振动传感器设置于电动车大梁上端。

进一步地，所述控制输入模块包括调速转把、刹车断电把和按键输入装置，所述调速转把、刹车断电把和按键输入装置均与中央控制模块连接。

进一步地，所述双模定位模块包括GPS定位单元和北斗定位单元，所述GPS定位单元和北斗定位单元均连接信息处理模块，所述双模定位模块可根据GPS定位单元和北斗定位单元的定位精度，自动切换定位的工作模式。

进一步地，所述电机为三相直流无刷电动机。

本发明的有益效果在于：本发明提出的新型电动车的电气控制系统功能全面，兼具电气检测、避障检测和速度检测功能，并且还采用双模定位技术，系统可根据GPS定位单元和北斗定位单元的定位精度，自动切换定位的工作模式。

附图说明