[发明专利]一种新型电动车的电气控制系统在审

专利信息
申请号: 201810548421.6 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN108556987A 公开(公告)日: 2018-09-21
发明(设计)人: 申讯;林佳铁;叶权毅;余海波;晏润;吕清霞 申请(专利权)人: 速贝网络科技(成都)有限责任公司
主分类号: B62J99/00 分类号: B62J99/00;B60R16/023
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610000 四川省成都市龙泉驿区大*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 信息处理模块 中央控制模块 电机驱动模块 电气控制系统 电源管理模块 控制输入模块 信息采集模块 新型电动车 连接电机 双模定位 电机 双模定位技术 电气检测 定位单元 工作模式 管理模块 连接电源 模块连接 驱动模块 速度检测 依次连接 自动切换 北斗 避障 检测
【权利要求书】:

1.一种新型电动车的电气控制系统,其特征在于,包括信息采集模块、信息处理模块、中央控制模块、电机驱动模块、电机、控制输入模块、双模定位模块和电源管理模块,所述信息采集模块、信息处理模块、中央控制模块分别依次连接,所述中央控制模块还连接电机驱动模块、控制输入模块和电源管理模块,所述电机驱动模块连接电机,所述电机还连接电源管理模块,所述双模定位模块连接信息处理模块;

所述信息采集模块包括电气检测单元、避障检测单元和速度检测单元,所述电气检测单元、避障检测单元和速度检测单元均连接信息处理模块。

2.根据权利要求1所述的一种新型电动车的电气控制系统,其特征在于,所述电气检测单元包括相电流电压检测电路、总电流检测电路和电压检测电路,所述相电流电压检测电路、总电流检测电路和电压检测电路均连接信息处理模块、电机驱动模块和电源管理模块。

3.根据权利要求2所述的一种新型电动车的电气控制系统,其特征在于,所述电气检测单元还包括电机位置检测电路,所述电机位置检测电路分别连接信息处理模块和电源管理模块。

4.根据权利要求1所述的一种新型电动车的电气控制系统,其特征在于,所述避障检测单元包括超声波传感器,所述超声波传感器连接信息处理模块,所述超声波传感器设置于电动车尾部。

5.根据权利要求4所述的一种新型电动车的电气控制系统,其特征在于,所述避障检测单元还包括红外线传感器,所述红外线传感器连接信息处理模块,所述红外线传感器设置于电动车前端。

6.根据权利要求1所述的一种新型电动车的电气控制系统,其特征在于,所述速度检测单元包括速度传感器,所述速度传感器连接信息处理模块,所述速度传感器设置于电动车内部。

7.根据权利要求6所述的一种新型电动车的电气控制系统,其特征在于,所述速度检测单元还包括振动传感器,所述振动传感器连接信息处理模块,所述振动传感器设置于电动车大梁上端。

8.根据权利要求1所述的一种新型电动车的电气控制系统,其特征在于,所述控制输入模块包括调速转把、刹车断电把和按键输入装置,所述调速转把、刹车断电把和按键输入装置均与中央控制模块连接。

9.根据权利要求1所述的一种新型电动车的电气控制系统,其特征在于,所述双模定位模块包括GPS定位单元和北斗定位单元,所述GPS定位单元和北斗定位单元均连接信息处理模块,所述双模定位模块可根据GPS定位单元和北斗定位单元的定位精度,自动切换定位的工作模式。

10.根据权利要求1所述的一种新型电动车的电气控制系统,其特征在于,所述电机为三相直流无刷电动机。

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