[发明专利]一种安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床有效

专利信息
申请号: 201810546597.8 申请日: 2018-05-31
公开(公告)号: CN108819811B 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: 李诗贤;丁康康;金久塬 申请(专利权)人: 李诗贤
主分类号: B60N3/00 分类号: B60N3/00;A47D9/02;F16F15/03;F16F15/023;F16F15/02
代理公司: 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 代理人: 宋铁军
地址: 110064 辽宁省沈阳*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 安装 汽车 后座 婴儿 多级 安全
【说明书】:

发明为一种安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,包括外壳体和其中的内壳体,外壳体内侧底部设置有弧型导轨,内壳体外侧底部通过可控阻尼滑块与弧型导轨连接;所述内壳体通过阻尼杆与外壳体连接,所述阻尼杆两端通过转动副连接外壳体和内壳体;所述外壳体和内壳体上设置有相对应的电磁铁;还包括有温度传感器、湿度传感器或光电传感器中的一种或多种组合。本发明具备多级减振系统结构,可以根据汽车在行驶过程中颠簸振动的强度情况依次启动电磁铁、集成式自动控制阻尼滑块、磁流变液阻尼器三种减振结构,具有合理的减振效果。

技术领域

本发明属于婴儿车载安全设备技术领域,具体涉及一种安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床及其使用方法。

背景技术

据国内目前情况来看婴幼儿乘车安全设备使用情况很不理想,因为很多家长对婴幼儿乘车安全设备认识不足,甚至有的家长觉得把婴幼儿抱在自己怀里是可以避免受伤的,可是当遇到紧急刹车时会因惯性作用快速撞向前方因而可能导致重伤或死亡,甚至变成了大人的安全气囊。而汽车上的安全带、安全气囊等安全设备都是参照成年人的身体标准设计的,如果系上安全带会因为身高较矮而被勒到脖子从而造成窒息伤亡。并且婴幼儿的身体素质相比较于成年人要柔弱得多,紧急情况下造成的伤害会更大。因此只是简单的使用一些专为成年人设计的安全设施来保护婴幼儿是根本不行的。市面上现有的婴幼儿车载安全设备如儿童安全座椅也是有很大的缺陷性,当婴幼儿睡着时身体是放松的,尤其是颈部在汽车振动剧烈情况下很容易造成很大的伤害。必须使用专门为婴幼儿设计的安全设备来保障婴幼儿的乘车安全。

婴幼儿乘车的安全性问题迫在眉睫,让家长认识到婴幼儿乘车安全的必要性及重要性;可以有效防止和减少婴幼儿乘车安全事故的发生。为了保证孩子的乘车安全,同时也为了让父母多点休息的时间,减轻父母的负担,有必要设计一款婴儿专用的安全摇床。针对上述问题和需求,本发明提供了一款一种安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床。它可以有效减小由于汽车行驶过程中产生的振动对宝宝的伤害,为宝宝提供一个舒适平稳的睡眠环境。而且结构紧凑、便于拆卸、安装,平时不用时还可以放入汽车后备箱进行存放。

发明内容

发明目的:针对现有技术存在的婴儿乘车安全性的问题,本发明提供一种安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床及其使用方法。

技术方案:

一种安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,包括外壳体和其中的内壳体,其特征在于:外壳体内侧底部设置有弧型导轨,内壳体外侧底部通过可控阻尼滑块与弧型导轨连接;

所述内壳体通过阻尼杆与外壳体连接,所述阻尼杆两端通过转动副连接外壳体和内壳体;

所述外壳体和内壳体上设置有相对应的电磁铁;

还包括有温度传感器、湿度传感器或光电传感器中的一种或多种组合。

所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,优选地:所述的可控阻尼滑块为集成式自动控制阻尼滑块,其结构包括:

位于底部用来在弧型导轨上滚动的滚珠和用来与弧型导轨摩擦的滑块;所述滑块通过螺纹与丝杠连接;

所述丝杠通过传动机构与电动机连接;

所述集成式自动控制阻尼滑块的底座通过压缩弹簧与连接杆连接,连接杆与内壳体底部连接。

所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,优选地:

所述滑块与底座通过限位槽-限位块连接;

所述电动机依次通过锥齿轮、蜗杆和蜗轮连接至丝杠;

所述电动机的电机轴竖直布置;

所述集成式自动控制阻尼滑块的外壳包括底部的底座、用于固定电动机的壳体主部分和壳体次部分;所述壳体主部分和壳体次部分将用于穿出连接杆的孔一分为二。

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