[发明专利]一种安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床有效
申请号: | 201810546597.8 | 申请日: | 2018-05-31 |
公开(公告)号: | CN108819811B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 李诗贤;丁康康;金久塬 | 申请(专利权)人: | 李诗贤 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00;A47D9/02;F16F15/03;F16F15/023;F16F15/02 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋铁军 |
地址: | 110064 辽宁省沈阳*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安装 汽车 后座 婴儿 多级 安全 | ||
1.一种安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,包括外壳体(4)和其中的内壳体(6),其特征在于:外壳体(4)内侧底部设置有弧型导轨(9),内壳体(6)外侧底部通过可控阻尼滑块与弧型导轨(9)连接;
所述内壳体(6)通过阻尼杆与外壳体(4)连接,所述阻尼杆两端通过转动副连接外壳体(4)和内壳体(6);
所述外壳体(4)和内壳体(6)上设置有相对应的电磁铁(8);
还包括有温度传感器、湿度传感器或光电传感器中的一种或多种组合。
2.根据权利要求1所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,其特征在于:所述的可控阻尼滑块为集成式自动控制阻尼滑块(10),其结构包括:
位于底部用来在弧型导轨(9)上滚动的滚珠(28)和用来与弧型导轨(9)摩擦的滑块(34);所述滑块(34)通过螺纹与丝杠(40)连接;
所述丝杠(40)通过传动机构与电动机(25)连接;
所述集成式自动控制阻尼滑块(10)的底座(29)通过压缩弹簧(39)与连接杆(32)连接,连接杆(32)与内壳体(6)底部连接。
3.根据权利要求2所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,其特征在于:
所述滑块(34)与底座(29)通过限位槽-限位块连接;
所述电动机(25)依次通过锥齿轮(27)、蜗杆(36)和蜗轮(35)连接至丝杠(40);
所述电动机(25)的电机轴(26)竖直布置;
所述集成式自动控制阻尼滑块(10)的外壳包括底部的底座(29)、用于固定电动机(25)的壳体主部分(30)和壳体次部分(31);所述壳体主部分(30)和壳体次部分(31)将用于穿出连接杆(32)的孔一分为二。
4.根据权利要求1所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,其特征在于:所述阻尼杆为磁流变液阻尼器(12);其结构包括:
所述磁流变液阻尼器(12)的两端分别为缸筒(13)和活塞杆(15);所述活塞杆(15)与缸筒内的电磁活塞(14)连接;
所述缸筒(13)内注入有磁流变液,所述缸筒(13)末端与活塞杆(15)之间设置有密封;
所述电磁活塞(14)内部设置有活塞线圈(18);活塞外壳(17)及活塞盖(19)侧壁开有阻尼孔(20)。
5.根据权利要求4所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,其特征在于:所述阻尼孔(20)为开在侧壁上的半孔,为圆周均布数量为5个。
6.根据权利要求5所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,其特征在于:所述活塞线圈(18)数量为4个。
7.根据权利要求1所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,其特征在于:所述电磁铁(8)内包括铁芯(21)和线圈(22);所述外壳体(4)和内壳体(6)上相对应的电磁铁(8)磁场相斥。
8.根据权利要求7所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,其特征在于:所述内外壳体上的电磁铁(8)前后各设置有6对。
9.根据权利要求1所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,其特征在于:所述外壳体(4)上设置有活动挂钩(7)和活动支脚架(3)。
10.根据权利要求1所述安装于汽车后座的婴儿用多级减振安全摇床,其特征在于:所述弧型导轨(9)为三个;中间的弧型导轨(9)中部两侧安装有光电传感器,光电传感器数量为每侧五个;
所述内壳体(6)内侧表面安装有温度传感器和湿度传感器。
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