[发明专利]一种叉车用组合式减速驱动桥

权利要求书

1.一种叉车用组合式减速驱动桥，其特征在于：包括桥壳总成（1）、固设于桥壳总成内部的主减速器总成（2）、以及对称设置于桥壳总成两端的轮边减速器总成（3）；所述桥壳总成（1）包括中间桥壳（11）、对称插接于中间桥壳两端的驱动半轴（12）、以及固设于驱动半轴端部的太阳轮（13）；所述轮边减速器总成（3）包括设置于驱动半轴端部的行星支架（31）、装在行星支架上的传动轴（32）、以及装在传动轴上的行星齿轮（33），所述传动轴（32）设有一个以上、且装在每个传动轴上的所述行星齿轮（33）均与太阳轮（13）啮合。

2.根据权利要求1所述的叉车用组合式减速驱动桥，其特征在于：所述行星齿轮（33）与传动轴（32）之间设有衬套（41）和滚针轴承（42）；所述滚针轴承（42）设置于衬套（41）的一端。

3.根据权利要求1所述的叉车用组合式减速驱动桥，其特征在于：所述桥壳总成（1）还包括套设在驱动半轴上的轴头套（14）、装在轴头套上的扇形板（15）和安装法兰（16）、以及与安装法兰固定相连的制动组件（17）；所述制动组件（17）包括通过连接件与安装法兰相连的制动钳（171）、以及装在制动钳内部的制动盘（172）。

4.根据权利要求3所述的叉车用组合式减速驱动桥，其特征在于：所述制动钳（171）装在安装法兰（16）远离中间桥壳（11）的一面、且制动钳（171）沿着安装法兰（16）的圆周方向等间距的设有一个以上。

5.根据权利要求1所述的叉车用组合式减速驱动桥，其特征在于：所述轮边减速器总成（3）还包括套设于轴头套端部外侧的内齿圈（34）、通过调整支柱（51）固定安装在驱动半轴端部的端盖（35）；所述端盖（35）靠近驱动半轴（12）的一面与驱动半轴（12）的端面之间设有耐磨垫（52）。

6.根据权利要求5所述的叉车用组合式减速驱动桥，其特征在于：所述内齿圈（34）为一体式结构，内齿圈（34）的内侧面与轴头套（14）的外侧面之间设有一组锥套（53）。

7.根据权利要求3所述的叉车用组合式减速驱动桥，其特征在于：所述制动盘（172）远离中间桥体的一面通过连接件固定安装有轮毂（6）；所述轮毂（6）与行星支架（31）之间通过连接件固定相连，轮毂（6）靠近轴头套（14）的一端设有第一密封组件（7）、靠近轮边减速器总成（3）的一端设有第二密封组件（8）。

8.根据权利要求7所述的叉车用组合式减速驱动桥，其特征在于：所述第一密封组件（7）包括设置于轴头套外侧面与轮毂内侧阶梯面之间的圆锥滚子轴承（71）和油封（72）；所述第二密封组件（8）包括设置于轮毂外侧阶梯面与行星支架大端面之间的O型密封圈（81）、以及轮毂内侧阶梯面与内齿圈之间的圆柱滚子轴承（82）。

9.根据权利要求1所述的叉车用组合式减速驱动桥，其特征在于：所述太阳轮（13）通过花键与驱动半轴（12）相连，太阳轮（13）靠近内齿圈（34）的一面与驱动半轴（12）的阶梯面之间设有弹簧挡圈（9）。

10.根据权利要求1所述的叉车用组合式减速驱动桥，其特征在于：所述传动轴（32）一端为与行星支架（31）相配合的台阶轴、另一端为与端盖（35）接触配合的缺口。