[发明专利]车辆用冷却模块

权利要求书

1.一种车辆用冷却模块，该车辆用冷却模块包括：

冷凝器，所述冷凝器布置在所述车辆的前部以冷凝在车辆用空调系统中流动的制冷剂；

第一散热器，所述第一散热器布置在所述冷凝器的后方并且具有在该第一散热器中流动的第一热交换介质；

第二散热器，所述第二散热器布置在所述冷凝器与所述第一散热器之间并且具有在该第二散热器中流动的第二热交换介质；以及

中间冷却器，所述中间冷却器布置在所述冷凝器和所述第二散热器的下侧并且布置在所述第一散热器的前方，

其中，所述第二散热器的芯部的宽度长度比所述冷凝器的芯部的宽度长度和所述第一散热器的芯部的宽度长度长，

其中，设置到在所述第一散热器的长度方向上的一侧形成的第1-1集箱的第1-1散热器支撑部分以及设置到在所述第一散热器的长度方向上的另一侧形成的第1-2集箱的第1-2散热器支撑部分，分别被连接到设置到在所述第二散热器的长度方向上的一侧形成的第2-1集箱的第2-1散热器支撑部分以及设置到在所述第二散热器的长度方向上的另一侧形成的第2-2集箱的第2-2散热器支撑部分；

设置到所述冷凝器的长度方向上的一侧的第1-1冷凝器支撑部分以及形成在所述冷凝器的长度方向上的另一侧的第1-2冷凝器支撑部分，分别被连接到设置到所述第二散热器的所述第2-1集箱的第2-1冷凝器支撑部分以及设置到所述第2-2集箱的第2-2冷凝器支撑部分；并且

设置到在所述中间冷却器的长度方向上的一侧形成的第3-1集箱的第1-1中间冷却器支撑部分以及设置到在所述中间冷却器的长度方向上的另一侧形成的第3-2集箱的第1-2中间冷却器支撑部分，分别被连接到设置到所述第一散热器的所述第1-1集箱的第2-1中间冷却器支撑部分以及设置到所述第1-2集箱的第2-2中间冷却器支撑部分。

2.根据权利要求1所述的车辆用冷却模块，其中，被引入到所述第一散热器中的所述第一热交换介质的温度高于被引入到所述第二散热器中的第二热交换介质的温度。

3.根据权利要求1所述的车辆用冷却模块，其中，具有引入所述第二热交换介质的入口部分的所述第二散热器的所述第2-1集箱与所述冷凝器的在宽度方向上邻近所述第二散热器的一端之间的距离，大于定位在所述第2-1集箱的相反侧处的所述第2-2集箱与所述冷凝器的在所述宽度方向上邻近所述第二散热器的另一端之间的距离。

4.根据权利要求3所述的车辆用冷却模块，其中，所述冷凝器的在所述宽度方向上的所述另一端与所述第2-2集箱布置在相同的平面上。

5.根据权利要求1所述的车辆用冷却模块，其中，所述车辆用冷却模块进一步包括风扇护罩，所述风扇护罩布置在所述第一散热器的后方。

6.一种车辆用冷却模块，该车辆用冷却模块包括：

冷凝器，所述冷凝器布置在所述车辆的前部以冷凝在车辆用空调系统中流动的制冷剂；

第一散热器，所述第一散热器布置在所述冷凝器的后方并且具有在该第一散热器中流动的第一热交换介质；

第二散热器，所述第二散热器布置在所述冷凝器与所述第一散热器之间并且具有在该第二散热器中流动的第二热交换介质；以及

中间冷却器，所述中间冷却器布置在所述冷凝器和所述第二散热器的下侧并且布置在所述第一散热器的前方，

其中，所述第二散热器的芯部的宽度长度比所述冷凝器的芯部的宽度长度和所述第一散热器的芯部的宽度长度长，

其中，所述第一散热器的所述芯部的高度大于所述冷凝器的所述芯部的高度和所述中间冷却器的所述芯部的高度之和，或者大于所述第二散热器的所述芯部的高度和所述中间冷却器的芯部的高度之和；并且

所述冷凝器的所述芯部、所述第二散热器的所述芯部和所述中间冷却器的所述芯部被布置成都与所述第一散热器的所述芯部重叠。

7.根据权利要求6所述的车辆用冷却模块，其中，所述第一散热器设置有连接到车体的安装销。

8.根据权利要求6所述的车辆用冷却模块，其中，所述冷凝器的所述芯部的有效面积小于所述第二散热器的所述芯部的有效面积。