[发明专利]一种用于车辆的油门踏板系统

权利要求书

1.一种用于车辆的油门踏板系统，包括，油门踏板本体；其第一端与所述油门踏板本体连接的连接件；其特征在于，还包括，

连接于所述连接件的第二端的摩擦单元和传感器单元，其中，所述摩擦单元的固定端与所述车辆活动连接，所述摩擦单元的活动端与所述连接件的第二端可脱离连接，所述传感单元的第一固定端与所述车辆活动连接，所述传感单元的第二固定端与所述连接件的第二端活动连接，还包括，

固定连接于所述摩擦单元与所述车辆之间的第一复位单元，在所述第一复位单元的作用下，所述摩擦单元的活动端推动所述油门踏板本体在一第一位置及一第二位置间移动；

固定连接于所述传感器单元与所述车辆本体之间的第二复位单元，在所述第二复位单元的作用下，所述传感器单元的第二固定端推动所述油门踏板本体在所述第一位置及所述第二位置间移动；当所述油门踏板本体位于所述第一位置与所述第二位置之间的任一位置，且所述第一复位单元阻滞时，所述摩擦单元的活动端与所述连接件的第二端脱离。

2.如权利要求1所述的油门踏板系统，其特征在于，

所述摩擦单元的活动端与所述连接件的第二端为卡勾连接。

3.如权利要求2所述的油门踏板系统，其特征在于，

所述摩擦单元的活动端包括一卡勾结构，所述连接件的第二端具有一限位结构，所述卡勾结构包括一具有一开口的容纳部，所述限位结构容纳于所述容纳部中，所述摩擦单元的活动端与所述连接件的第二端连接，所述开口的宽度大于所述限位结构的宽度，所述容纳部对所述限位结构的夹持力，小于所述油门踏板本体位于所述第一位置与所述第二位置之间的任一位置，所述第二复位单元产生的恢复力。

4.如权利要求1所述的油门踏板系统，其特征在于，

所述传感器器单元中包括一转子，所述转子随着所述传感器单元的运动而转动，所述传感器单元获取并向外部反馈所述转子的转动位置。

5.如权利要求1所述的油门踏板系统，其特征在于，

所述摩擦单元还包括第一容置结构，所述第一容置结构位于所述摩擦单元的所述固定端与所述活动端之间，所述第一复位单元的第一复位端与所述第一容置结构固定连接，当所述油门踏板本体位于所述第二位置，所述第一复位单元容纳于所述第一容置结构中；

所述传感器单元还包括第二容置结构，所述第二容置结构位于所述传感器单元的所述第一固定端与所述第二固定端之间，所述第二复位单元的第二复位端与所述第二容置结构固定连接，当所述油门踏板本体位于所述第二位置，所述第二复位单元容纳于所述第二容置结构中。

6.如权利要求5所述的油门踏板系统，其特征在于，

所述第一容置结构的高度小于所述第一复位单元不受外力状态下的长度；

所述第二容置结构的高度小于所述第二复位单元不受外力状态下的长度。

7.如权利要求1-6任一所述的油门踏板系统，其特征在于，

所述第一复位单元和第二复位单元为弹簧。