[发明专利]一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪在审
申请号: | 201810535245.2 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN108716971A | 公开(公告)日: | 2018-10-30 |
发明(设计)人: | 葛成侠;林亮 | 申请(专利权)人: | 葛成侠 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32;G01M11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210023 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车灯 光源 检测 受光 无损检测仪 调压机构 夹紧机构 亮度检测 汽车车灯 移动机构 气密性 充气加压 夹紧固定 汽车领域 工控机 固定座 可检测 气囊 移动 增压 充气 光强 气密 配合 | ||
本发明涉及汽车领域,具体的说是一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪,包括工控机、受光盒、夹紧机构、调压机构、移动机构和气密检测机构;通过包括调压机构连接车灯后配合受光盒可检测车灯的强度,夹紧机构可实现对车灯进行夹紧固定,移动机构便于使车灯进行移动,气密检测机构可以对车灯进行气密性的检测。本发明利用不断增压的方式使车灯的光源发生变化,从而测出光强,即可检测处车灯的质量,利用受光盒进行光源的接受和检测,提高检测的准确性;利用旋转的方式使车灯的连接处在移动中插入到凹槽的内部,而后利用气囊充气加压的方式对车灯的底部与固定座之间进行固定,而后即可实现对车灯内部进行充气,从而检测判断车灯的气密性。
技术领域
本发明涉及汽车领域,具体的说是一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪。
背景技术
车灯就是指车辆上的灯具;车灯种类组合前照灯组合前照灯在整辆车的前部,它主要起照明和信号作用,因此在汽车行驶中有着重要的作用,所有车灯在安装使用前需要进行检测,由于直接与外部空气接触,为了避免水等的进入造成内部电路的损害,车灯需要同时进行光源亮度与无损气密性的检测。
现有的车灯在进行光源亮度的检测时通常采用操作人员手持进行,通过观察车灯接通电源后是否有光亮判断其是否能正常使用,这种简单判断其是否具有光亮的方式较为单一,同时无法判断出电压不稳定时其是否能正常工作,另外手持操作存在安全隐患,而且在检测完成后还需进行无损检测,现有的无损检测中车灯与充气口连接的密封性能差,存在一定的局限性。鉴于此,本发明提供了一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪,其具有以下特点:
(1)本发明所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪,利用夹紧机构实现对车灯进行夹紧固定,特殊结构的夹板确保对车灯进行稳定的固定,便于使车灯移动到所需要检测的位置处,提高检测的效率。
(2)本发明所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪,在进行灯源强度的检测时,利用不断增压的方式使车灯的光源发生变化,从而测出光强,即可检测处车灯的质量,利用受光盒进行光源的接受和检测,减小外部光源的影响,提高检测的准确性。
(3)本发明所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪,利用旋转的方式使车灯的连接处在移动中插入到凹槽的内部,而后利用气囊充气加压的方式对车灯的底部与固定座之间进行固定,而后即可实现对车灯内部进行充气,从而检测判断车灯的气密性,操作时特殊结构的气囊可提高连接的密封性能,实现准确测出车灯是否出现破损,提高检测的精度。
发明内容
针对现有技术中的问题,本发明提供了一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪,通过所述调压机构连接车灯后配合所述受光盒可检测车灯的强度,所述夹紧机构可实现对车灯进行夹紧固定,所述移动机构便于使所述车灯进行移动,所述气密检测机构可以对车灯进行气密性的检测;利用不断增压的方式使车灯的光源发生变化,从而测出光强,即可检测处车灯的质量,利用所述受光盒进行光源的接受和检测,减小外部光源的影响,提高检测的准确性;利用旋转的方式使车灯的连接处在移动中插入到所述凹槽的内部,而后利用所述气囊充气加压的方式对车灯的底部与所述固定座之间进行固定,而后即可实现对车灯内部进行充气,从而检测判断车灯的气密性,操作时特殊结构的所述气囊可提高连接的密封性能,实现准确测出车灯是否出现破损,提高检测的精度。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪,包括工控机、受光盒、夹紧机构、调压机构、移动机构和气密检测机构;所述受光盒的两侧固定所述移动机构,且所述移动机构用于实现对车灯进行移动;所述移动机构的底部设有用于对车灯进行夹紧固定的所述夹紧机构;所述移动机构的顶部固定对车灯进行加压的所述调压机构,所述调压机构配合连接用于检测光强的所述受光盒;所述受光盒的侧部设有对车灯进行气密检测的所述气密检测机构,且所述受光盒、所述气密检测机构、所述调压机构均电性连接所述工控机。
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