[发明专利]一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪

权利要求书

1.一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：包括工控机(1)、受光盒(2)、夹紧机构(3)、调压机构(4)、移动机构(5)和气密检测机构(6)；所述受光盒(2)的两侧固定所述移动机构(5)，且所述移动机构(5)用于实现对车灯进行移动；所述移动机构(5)的底部设有用于对车灯进行夹紧固定的所述夹紧机构(3)；所述移动机构(5)的顶部固定对车灯进行加压的所述调压机构(4)，所述调压机构(4)配合连接用于检测光强的所述受光盒(2)；所述受光盒(2)的侧部设有对车灯进行气密检测的所述气密检测机构(6)，且所述受光盒(2)、所述气密检测机构(6)、所述调压机构(4)均电性连接所述工控机(1)。

2.根据权利要求1所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述移动机构(5)包括气动滑轨(51)、气动滑块(52)、活动板(53)、螺杆(54)和第二电机(55)，所述第二电机(55)安装于所述受光盒(2)的两侧向外延伸处，所述第二电机(55)的顶部固定所述螺杆(54)，且所述螺杆(54)螺纹连接所述活动板(53)；所述活动板(53)的底部固定所述气动滑轨(51)，且所述气动滑轨(51)的底部滑动连接所述气动滑块(52)。

3.根据权利要求2所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述气动滑轨(51)的长度是所述受光盒(2)的两倍，且气动滑轨(41)的中心处螺母固定于所述活动板(53)的底部中心处。

4.根据权利要求1所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述夹紧机构(3)包括电动推杆(31)、套筒(32)、夹爪轴(33)、连接杆(34)、夹爪(35)、第一电机(36)和夹板(37)；所述套筒(32)固定于所述气动滑块(52)的底部，所述套筒(32)的内部安装所述电动推杆(31)；所述电动推杆(31)的侧部转动连接所述连接杆(34)，且所述连接杆(34)转动连接所述夹爪(35)；所述夹爪(35)的一端转动连接所述夹爪轴(33)，且所述夹爪轴(33)固定于所述套筒(32)的底部；所述夹爪(35)另一端内部设有所述第一电机(36)，且所述第一电机(36)的一端连接所述夹板(37)。

5.根据权利要求4所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述夹板(37)采用半圆环形结构，且所述夹板(37)的内侧粘合垫片(371)。

6.根据权利要求1所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述调压机构(4)包括电夹(41)、调压器(42)、稳压器(43)和电池(44)，所述调压器(42)电性连接所述工控机(1)，且所述调压器(42)连接所述稳压器(43)；所述稳压器(43)连接所述电池(44)和两个所述电夹(41)。

7.根据权利要求6所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述气密检测机构(6)包括增压泵(61)、压力表(62)和连接机构(63)，所述增压泵(61)电性连接所述电池(44)和所述工控机(1)，且所述增压泵(61)带有所述压力表(62)的管道连通所述连接机构(63)。

8.根据权利要求7所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述连接机构(63)包括第一电磁阀(631)、气囊(632)、凹槽(633)、第二电磁阀(634)和固定座(635)；所述增压泵(61)分别连通安装有所述第一电磁阀(631)、所述第二电磁阀(634)两个管道，其中安装所述第一电磁阀(631)的管道连通所述气囊(632)；安装所述第二电磁阀(634)的管道连通所述固定座(635)表面开设的所述凹槽(633)，且所述气囊(632)固定于所述凹槽(633)的内部。

9.根据权利要求8所述的一种基于光源亮度检测的汽车车灯无损检测仪，其特征在于：所述气囊(632)的高度为所述凹槽(633)高度的一半，且所述气囊(632)固定于所述凹槽(633)的内侧顶端；所述气囊(632)的内部设有等距均匀分布的凸起(6321)。