[发明专利]导孔透水混凝土试件及导孔透水结构层成型设备和方法

权利要求书

1.一种用于透水混凝土路面或路面砖的导孔透水混凝土试件，其特征在于：由导孔透水结构层（7-2）和多孔透水面层（7-1）两部分组成，导孔透水结构层（7-2）内有多个垂直形成的透水导孔（7-3），导孔透水结构层占试件厚度的80-90%，主要承受试件的外部荷载；多孔透水面层（7-1）位于导孔透水结构层表面，主要起到防止导孔透水结构层堵塞的作用。

2.一种导孔透水混凝土路面或路面砖的导孔透水结构层成型设备，其特征在于：包括造孔装置（1）、造孔支架升降装置（2）、布料装置（3）、模具装置（4）、振动装置（5）和模具移动升降装置（6）；

所述造孔装置（1）包括矩形网格状的造孔支架（1-1）和造孔针（1-2），造孔针（1-2）均匀分布并安装在造孔支架（1-1）朝下的一面，造孔针（1-2）针尖竖直向下，造孔装置（1）下方形成造孔成型工作区，所述造孔支架（1-1）的两端装有与造孔支架升降装置（2）连接的提升滑轮（1-3）；

所述造孔支架升降装置（2）包括卷扬机（2-1）、及由立柱（2-4）和顶部支架（2-2）构成的升降支架，所述卷扬机（2-1）与两侧的顶部支架（2-2）相连并位于整个成型设备的最上方，升降支架上部的两端装有定滑轮（2-3），卷扬机（2-1）通过绞绳（2-5）与定滑轮（2-3）及提升滑轮（1-3）相连、构成控制所述造孔装置（1）在升降支架内升降的装置；

所述布料装置（3）位于所述造孔装置（1）上方，布料装置（3）包括在升降支架两侧设置的纵梁（3-4），纵梁（3-4）上装有行车轨道（3-3），两侧的行车轨道（3-3）之间装有能沿行车轨道（3-3）滑动的行车（3-2），行车（3-2）上装有布料斗（3-1）；

所述模具装置（4）位于所述造孔装置（1）下方，模具装置（4）包括由底板（4-1）和底板骨架（4-2）构成的底模、由坐落在底板上的横向侧模（4-4）和纵向侧模（4-3）围合而成的侧模；

所述振动装置（5）包括振动台（5-1），振动台（5-1）直接安装在地面上，位于模具装置（4）正下方，振动台（5-1）与模具装置（4）底部之间有升降间隙；

所述模具移动升降装置（6）包括两排由导向滑轮（6-2）和固定支座（6-3）构成的滑轮导轨，导向滑轮（6-2）安装在固定支座（6-3）上端并与所述底板骨架（4-5）下部滑动接触，固定支座（6-3）安装在地面上，在所述造孔装置（1）下方的造孔成型工作区内的固定支座（6-3）替换为千斤顶（6-1）。

3.根据权利要求2所述的一种导孔透水混凝土路面或路面砖的导孔透水结构层成型设备，其特征在于：所述提升滑轮（1-3）位于所述造孔支架（1-1）上部的四角，所述定滑轮（2-3）位于所述升降支架上部的四角；

所述布料斗（3-1）的下部高于所述模具装置（4）40～50cm；所述振动台（5-1）距离所述模具装置（4）底部3～5cm；所述振动台（5-1）的面积略小于所述底板（4-1）。

4.根据权利要求2所述的一种导孔透水混凝土路面或路面砖的导孔透水结构层成型设备，其特征在于：所述造孔支架（1-1）内均布安装有多排横向支杆（1-4），每根所述横向支杆（1-4）下部均布安装有多根所述造孔针（1-2）。

5.一种导孔透水混凝土路面或路面砖的导孔透水结构层成型制备方法，其特征在于：主要工艺步骤包括：

步骤1、模具定位:将已经浇筑好多孔透水面层的模具装置（4）通过滑轮导轨移动到造孔成型工作区；

步骤2、降模：模具装置（4）就位后，通过造孔成型工作区内的千斤顶（6-1）将模具装置（4）降下，以使导向滑轮（6-2）上的模具下落到振动台（5-1）上；

步骤3、降下造孔装置：通过卷扬机（2-1）动作将造孔装置（1）降落在模具装置（4）上，使造孔针（1-2）的针端部在自重的作用下插入模具内底部浇筑好的多孔透水面层，且针尖与模具的底板（4-1）接触；

步骤4、浇筑成型：将布料斗（3-1）通过行车（3-2）移动到模具装置（4）的正上方，浇筑导孔透水结构层的混凝土，浇筑的同时通过振动台密实成型，浇筑完成后将布料斗（3-1）移动到行车轨道（3-3）的前端或后端，以防造孔装置（1）在提升时和布料斗发生碰撞；

步骤5、提升造孔装置：当导孔透水结构层被振捣密实后，关闭振动台；通过卷扬机反向操作将造孔装置（1）竖直向上提起，在导孔透水结构层内形成很多透水导孔（7-3），即制得导孔透水结构层；

步骤6、升模：通过升起千斤顶（6-1）将导向滑轮（6-2）升至初始的高度，使模具装置（4）脱离振动台（5-1），然后模具装置（4）通过滑轮导轨移出造孔成型工作区或进入下一个生产环节。