[发明专利]一种自动挡汽车冷却系统在审
| 申请号: | 201810534001.2 | 申请日: | 2018-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN108757141A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 漆杰;童元;赵少锋;王文;陈强;范标;穆海宁;马国祥 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号: | F01P3/20 | 分类号: | F01P3/20;F01P11/00;F01P7/16;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 周放;逄京喜 |
| 地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 变速箱 散热器 自动挡汽车 冷却系统 油冷却器 发动机 润滑油 能量利用率 低碳环保 低温地区 冷却能力 升温阶段 常规的 风冷式 油冷器 冷机 油耗 传递 汽车 | ||
1.一种自动挡汽车冷却系统,其特征在于,包括发动机(1)、变速箱(2)、散热器(3)和油冷却器(4),所述发动机(1)通过第一管路(5)和第二管路(6)与所述散热器(3)连接,所述变速箱(2)通过第三管路(7)和第四管路(8)与所述油冷却器(4)连接,所述变速箱(2)与所述散热器(3)连接。
2.根据权利要求1所述的自动挡汽车冷却系统,其特征在于,所述变速箱(2)通过第五管路(9)与所述散热器(3)连接,所述散热器(3)与所述油冷却器(4)通过第六管路(10)连接。
3.根据权利要求2所述的自动挡汽车冷却系统,其特征在于,所述散热器(3)内设有第一导热部件(11),所述第一导热部件(11)设于所述第五管路(9)与所述第六管路(10)之间。
4.根据权利要求1所述的自动挡汽车冷却系统,其特征在于,所述第三管路(7)与所述散热器(3)连接,所述散热器(3)与所述油冷却器(4)通过第七管路(12)连接。
5.根据权利要求4所述的自动挡汽车冷却系统,其特征在于,所述散热器(3)内设有第二导热部件(15),所述第二导热部件(15)设于所述第三管路(7)与所述第七管路(12)之间。
6.根据权利要求1所述的自动挡汽车冷却系统,其特征在于,所述发动机(1)的油道与所述第一管路(5)之间设有第一节温器(13)。
7.根据权利要求1所述的自动挡汽车冷却系统,其特征在于,所述变速箱(2)的油道与所述第四管路(8)之间设有第二节温器(14)。
8.根据权利要求2所述的自动挡汽车冷却系统,其特征在于,所述第三管路(7)与所述变速箱(2)之间设有调节阀。
9.根据权利要求3所述的自动挡汽车冷却系统,其特征在于,所述第一导热部件(11)为金属管。
10.根据权利要求3所述的自动挡汽车冷却系统,其特征在于,所述第一导热部件(11)为连续凹凸状结构。
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