[发明专利]一种焊接设备以及焊接汽车零件的方法有效
| 申请号: | 201810533957.0 | 申请日: | 2018-05-29 |
| 公开(公告)号: | CN108723569B | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
| 发明(设计)人: | 印法;孔令超 | 申请(专利权)人: | 南京六和普什机械有限公司 |
| 主分类号: | B23K11/14 | 分类号: | B23K11/14 |
| 代理公司: | 南京禾易知识产权代理有限公司 32320 | 代理人: | 李海霞 |
| 地址: | 211151 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 焊接设备 以及 焊接 汽车零件 方法 | ||
1.一种焊接设备,包括焊接底座(1),以及其上方的内撑夹具(2)和定位夹具(3),其特征在于:所述焊接底座(1)的顶部设有两个呈平行分布的直线滑槽(101),每个所述直线滑槽中嵌入有两组滑块(102),所述滑块(102)滑动配合直线滑槽(101),且其顶部分别固定连接第一移动板(4)和第二移动板(5),所述第一移动板(4)的顶部固定连接可调支撑架(6),所述可调支撑架(6)螺栓连接内撑夹具(2),所述内撑夹具(2)包括支撑底座(201),所述支撑底座(201)固定连接套筒(202),所述套筒(202)中套接有芯轴(203),所述支撑底座(201)螺纹连接螺栓柱(204),所述螺栓柱(204)的一端固定连接圆缘手轮(205),且其另一端贯穿支撑底座(201)后抵接芯轴(203),所述芯轴(203)上至少设有四组斜槽(206),所述斜槽(206)抵接夹爪(207),所述夹爪(207)的顶部贯穿出套筒(202),所述第二移动板(5)的顶部固定连接轴承(7),所述轴承(7)过盈配合转动轴(8),所述转动轴(8)的中段固定连接定位盘(9),且其顶部固定连接支撑板(10),所述支撑板固定连接定位夹具(3),所述定位夹具(3)包括夹具体(301),所述夹具体(301)的顶部螺栓连接一字转柄(302),所述一字转柄(302)的下方设有夹紧体(303),所述夹紧体(303)和夹具体(301)在相对的位置上均设有弧形凹槽,所述夹具体(301)的弧形凹槽上固定连接两个滑竿(304),所述滑竿(304)贯穿夹紧体(303)并且与其滑动配合。
2.根据权利要求1所述的一种焊接设备,其特征在于:所述斜槽(206)的侧壁固定连接螺旋弹簧(208)的一端,所述螺旋弹簧(208)的另一端抵接夹爪(207)。
3.根据权利要求1所述的一种焊接设备,其特征在于:所述夹爪(207)底端与斜槽(206)底边的倾斜角度相同,所述夹爪(207)的顶部贯穿套筒(202)后固定连接挤压凸垫(209),所述挤压凸垫(209)采用弹性橡胶材料。
4.根据权利要求1所述的一种焊接设备,其特征在于:所述夹爪(207)的两侧固定连接套环(210),所述套筒(202)上设有与套环(210)位置相对应的凹槽(211),所述凹槽(211)中穿设有限位杆(212),所述限位杆(212)套接套环(210)并且与其滑动配合。
5.根据权利要求1所述的一种焊接设备,其特征在于:所述定位盘(9)和第二移动板(5)上均设有呈环向均匀分布的若干个定位孔(11),所述定位盘(9)上的定位孔(11)插设有定位销(12),所述定位销(12)的下端嵌入第二移动板(5)上定位孔(11)中。
6.一种如权利要求1-5任一项所述焊接设备焊接汽车零件的方法,其特征在于,采用如下步骤:
S1:检查零件,要求合格;
S2:对零件沿焊缝中心位置对称压包,左右各设有一个长形凸点,长形凸点间距为6~10mm,长形凸点面积为10~12mm2,其厚度为1.0~1.5mm;
S3:对所有试验件进行表面清理,去油污、锈迹,并编号;
S4:采用凸焊机,确定焊接参数,凸焊零件。
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