[发明专利]一种便于调节的机车用桌子有效

专利信息
申请号: 201810525194.5 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN108749843B 公开(公告)日: 2020-04-17
发明(设计)人: 段祥祥 申请(专利权)人: 宣城市创道智能技术开发有限责任公司
主分类号: B61D37/00 分类号: B61D37/00
代理公司: 合肥市道尔知识产权代理有限公司 34169 代理人: 司贺华
地址: 242600 安徽省宣城*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 调节 机车 桌子
【权利要求书】:

1.一种便于调节的机车用桌子,包括机体(1),其特征在于:所述机体(1)的右侧面与转动装置(4)的左侧面固定连接,所述转动装置(4)正面的一端和背面的一端分别与U形板(2)内壁的正面和背面固定连接,所述U形板(2)外壁的右侧面与第一支撑板(3)的左侧面固定连接,所述第一支撑板(3)的右侧面开设有凹槽(5),所述凹槽(5)内壁的左侧面与第一伸缩装置(6)的左端固定连接,所述第一伸缩装置(6)的右端与第二支撑板(7)的左侧面固定连接;

所述第二支撑板(7)的上表面和下表面分别与两个第一滑块(613)的相对面固定连接,且两个第一滑块(613)相远离的一面分别滑动连接在第一凹槽(5)内壁上表面和下表面均开设的第一滑槽(612)内,所述第一支撑板(3)的右侧面设置有第一把手(10),所述第二支撑板(7)的下表面开设有若干个卡槽(11),且其中一个卡槽(11)的内壁卡接有卡杆(12);

所述卡杆(12)的下表面与第二伸缩装置(13)的顶端固定连接,所述第二伸缩装置(13)的底端与第一连接板(14)的上表面固定连接,所述第一连接板(14)的左侧面与第二支撑板(7)的右侧面固定连接,所述卡杆(12)的右侧面与第二连接板(15)的左侧面固定连接,所述第二连接板(15)的右侧面与活动板(16)的左侧面固定连接,所述活动板(16)的形状为L形;

所述机体(1)的右侧面设置有电源(17),所述电源(17)的右侧面设置有开关(18),所述开关(18)的输入端与电源(17)的输出端电连接;

所述第一支撑板(3)的下表面与滑轮(19)的顶端搭接,所述滑轮(19)的底端与连接杆(20)的顶端固定连接,所述连接杆(20)的底端与电动推杆(21)的顶端固定连接,所述电动推杆(21)的底端与机体(1)右侧面开设斜槽(22)内壁的下表面固定连接,且电动推杆(21)的输入端与开关(18)的输出端电连接;

所述第二伸缩装置(13)包括第二伸缩杆(131),所述第二伸缩杆(131)的外壁套接有第二弹簧(132),所述第二弹簧(132)和第二伸缩杆(131)的顶端和底端分别与卡杆(12)的底端与第一连接板(14)的上表面固定连接;

所述机体(1)的右侧面固定连接有第三伸缩装置(23),所述第三伸缩装置(23)的右端固定连接有第三连接板(24),所述第三连接板(24)的右侧面与第四连接板(25)的左侧面固定连接,所述第四连接板(25)的右侧面设置有第二把手(26)。

2.根据权利要求1所述的一种便于调节的机车用桌子,其特征在于:所述转动装置(4)包括轴承(42),所述轴承(42)的左侧面与机体(1)的右侧面固定连接,且轴承(42)的内壁套接有转轴(41),所述转轴(41)正面的一端和背面的一端分别与U形板(2)内壁的正面和背面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种便于调节的机车用桌子,其特征在于:所述第一伸缩装置(6)包括第一伸缩杆(61),所述第一伸缩杆(61)的外壁套接有第一弹簧(62),所述第一弹簧(62)和第一伸缩杆(61)的左右两端分别与凹槽(5)内壁的左侧面和第二支撑板(7)的左侧面固定连接。

4.根据权利要求2或3所述的一种便于调节的机车用桌子,其特征在于:所述第三伸缩装置(23)包括第三伸缩杆(231),所述第三伸缩杆(231)的外壁套接有第三弹簧(232),所述第三弹簧(232)和第三伸缩杆(231)的左右两端分别与机体(1)的右侧面和第三连接板(24)的左侧面固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种便于调节的机车用桌子,其特征在于:所述第一伸缩杆(61)包括壳体(611),所述壳体(611)外壁的左侧面与凹槽(5)内壁的左侧面固定连接,且壳体(611)内壁的上表面和下表面均开设有两个第二滑槽(8),且两个第二滑槽(8)的内壁均滑动连接有第二滑块(9),且两个第二滑块(9)相对面分别与活动杆(614)的上表面和下表面固定连接,所述活动杆(614)的右端与第二支撑板(7)的左侧面固定连接。

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