[发明专利]一种用于飞机轮子的维修升降设备及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201810524161.9 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN108751038A 公开(公告)日: 2018-11-06
发明(设计)人: 张维;李明忠;余龙胜 申请(专利权)人: 合肥一航机械科技股份有限公司
主分类号: B66F7/20 分类号: B66F7/20;B66F7/28;B64F5/40
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 冯子玲
地址: 230000 安徽省合肥市*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 底板 飞机轮子 上表面 转动柱 升降设备 转动连接 涡轮 进出口 升降 啮合 电机输出轴 侧面中部 电机固定 飞机维修 弧形滑道 均布安装 啮合传动 设备领域 同步油缸 维修效率 涡轮蜗杆 维修 万向轮 周侧面 底面 举升 蜗杆 对称 侧面 驱动 配合
【权利要求书】:

1.一种用于飞机轮子的维修升降设备,包括底板(1),所述底板(1)的底面均布安装有四个万向轮,其特征在于:

所述底板(1)的一侧面中部开有一第一进出口(101),所述底板(1)的上表面对称开有两弧形滑道(102),所述底板(1)的上表面中部转动连接有一转动柱(103);

所述转动柱(103)的顶端转动连接有一中板(2),所述转动柱(103)的中部周侧面固定有一涡轮(1031),所述涡轮(1031)与固定在电机(3)输出轴上的蜗杆啮合传动,所述电机(3)固定安装在底板(1)的上表面上;

所述中板(2)一侧面开有与第一进出口(101)相对应的第二进出口(201),所述中板(2)的下表面对称固定有与弧形滑道(102)相适配的第一支撑杆(202),所述中板(2)的上表面对称固定安装有一组同步油缸(203),所述同步油缸(203)的活塞杆端部与顶板(4)的下表面固定连接;

所述顶板(4)的侧面开有一与第二进出口(201)相对应的第三进出口(401),所述顶板(4)的上表面沿长度方向上对称开有滑槽(402),所述顶板(4)的上表面开有与滑槽(402)相连通的若干组卡槽(403),所述顶板(4)的上表面滑动连接有两卡轮块(5);

两所述卡轮块(5)的相近面上对称开有与飞机轮子轮廓相适配的轮腔(501),所述卡轮块(5)的底面均布固定有与滑槽(402)相适配的若干滑块(502),所述卡轮块(5)远离轮腔(501)的一侧面铰接有一第二支撑杆(503),所述第二支撑杆(503)的底端固定有一与卡槽(403)相适配的卡杆(5031)。

2.根据权利要求1所述的一种用于飞机轮子的维修升降设备,其特征在于,所述第一支撑杆(202)的底端固定连接有一轴承,所述轴承的周侧面与弧形滑道(102)相适配。

3.根据权利要求1所述的一种用于飞机轮子的维修升降设备,其特征在于,所述底板(1)远离第一进出口(101)的一侧面固定有一推架(104)。

4.如权利要求1-3任一项所述的一种用于飞机轮子的维修升降设备的使用方法,其特征在于,包括以下步骤:

步骤一,推动推架(104),使飞机轮子分别位于第一进出口(101)、第二进出口(201)和第三进出口(401)内;

步骤二,推动两个卡轮块(5)并使两个卡轮块(5)将飞机轮子进行卡住,再将卡杆(5031)与卡槽(403)相卡接;

步骤三,控制同步油缸(203),使同步油缸(203)的活塞杆将顶板(4)顶起,顶板(4)通过卡轮块(5)带动飞机轮子进行升降运动;

步骤四,启动电机电机(3),使蜗杆啮合传动与涡轮(1031)啮合传动,中板(2)通过卡轮块(5)带动飞机轮子进行转向运动。

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