[发明专利]一种便于拆卸的新能源汽车电池保护箱

权利要求书

1.一种便于拆卸的新能源汽车电池保护箱，包括第一箱体（1）和第二箱体（2），其特征在于：所述第一箱体（1）的右侧面通过合页（27）与第二箱体（2）的右侧面铰接，所述第一箱体（1）的下表面和第二箱体（2）的上表面均设置有防漏垫（3），且两个防漏垫（3）相互搭接，所述第一箱体（1）和第二箱体（2）的左侧面均固定连接有固定块（4），所述固定块（4）的左侧面开设有卡槽（5），所述卡槽（5）内壁的右侧面与卡杆（6）的右端搭接；

所述卡杆（6）的上表面和下表面均开设有凹槽（7），且两个凹槽（7）内壁相邻的一面均搭接有第一滑杆（8），所述第一滑杆（8）的外表面滑动连接有第一滑套（9），所述第一滑套（9）卡接在第一支撑板（10）的上表面，且两个第一支撑板（10）的右侧面分别与第一箱体（1）和第二箱体（2）的左侧面固定连接，所述第一滑杆（8）的外表面套接有第一弹簧（12），所述第一滑杆（8）的底端固定连接有第一把手（11），所述第一把手（11）的上表面通过第一弹簧（12）与第一滑套（9）的下表面固定连接，所述第一把手（11）的下表面与限位装置（13）的上表面固定连接，所述限位装置（13）卡接在第一支撑板（10）的下表面；

所述第一箱体（1）和第二箱体（2）相远离的一面分别通过两个减震装置（17）与两个安装板（18）的相对面固定连接，所述安装板（18）的两端均固定连接有第二滑套（23），所述第二滑套（23）内滑动连接有第二滑杆（24），所述第二滑杆（24）的底端固定连接有第一顶块（26），所述第二滑杆（24）的顶端与第二箱体（2）的下表面固定连接，所述第二滑杆（24）的外表面套接有第三弹簧（25），所述第二箱体（2）的下表面通过第三弹簧（25）与第二滑套（23）的上表面固定连接，所述第一箱体（1）和第二箱体（2）员相远离的一面均搭接有散热板（14），所述散热板（14）的正面设置有第二把手（15），所述散热板（14）的两侧搭接有第二限位块（16），所述第二限位块（16）的上表面与第二箱体（2）的下表面固定连接，所述第一箱体（1）的右侧面卡接有密封圈（28），所述密封圈（28）内卡接有接线筒（29）。

2.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的新能源汽车电池保护箱，其特征在于：所述第二箱体（2）内壁的下表面搭接有电池本体（40），所述电池本体（40）的两侧面均搭接有第二挤压板（41），所述第二挤压板（41）的下表面固定连接有滑块（42），所述滑块（42）滑动连接在第二箱体（2）下表面开设的滑槽（43）内，所述第二挤压板（41）的左侧面固定连接有第二螺纹柱（44），所述第二螺纹柱（44）的外表面套接有第二螺纹筒（45），所述第二螺纹筒（45）的外表面卡接有第三轴承（46），所述第三轴承（46）卡接在第二支撑板（47）的侧面，所述第二支撑板（47）的背面与第二箱体（2）内壁的背面固定连接，所述第二螺纹筒（45）的外表面卡接有转盘（48）。

3.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的新能源汽车电池保护箱，其特征在于：所述第一箱体（1）内壁的上表面搭接有干燥盒（30），所述干燥盒（30）下表面的两侧均搭接有限位板（31），所述限位板（31）卡接在第二转轴（32）的外表面，所述第二转轴（32）的外表面套接有第二轴承（33），所述第二轴承（33）卡接在第一箱体（1）内壁的上表面固定连接，所述第二转轴（32）的底端与第二顶块（34）的上表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于拆卸的新能源汽车电池保护箱，其特征在于：所述第一箱体（1）内壁上表面的两侧均固定连接有第三滑杆（35），所述第三滑杆（35）的底端固定连接有第三限位块（39），所述第三滑杆（35）的外表面滑动连接有第三滑套（37），且两个第三滑套（37）的相对面分别与第一挤压板（38）的两侧面固定连接，所述第一挤压板（38）的下表面与电池本体（40）的上表面搭接。