[发明专利]一种立体停车结构

权利要求书

1.一种立体停车结构，包括固定安装在地面上的停车架(1)，其特征在于：所述停车架(1)上安装有上下多个相互平行的停车板(2)，所述停车架(1)的两侧分别安装有升车设备(3)和降车设备(4)，所述升车设备(3)的一侧安装有第一引导板(5)，所述降车设备(4)的一侧安装有第二引导板(6)。

2.根据权利要求1所述的立体停车结构，其特征在于：所述停车板(2)至少设有三个，呈线性等距离排列，且每个停车板(2)均紧密焊接在停车架(1)上。

3.根据权利要求1所述的立体停车结构，其特征在于：所述升车设备(3)包括紧密焊接在停车架(1)上的第一架板(30)，所述第一架板(30)和地面之间连接有四个相互平行的第一丝杆(31)。

4.根据权利要求3所述的立体停车结构，其特征在于：所述升车设备(3)还包括设于第一架板(30)正下方的第一升降板(32)，每个所述第一丝杆(31)均贯穿第一升降板(32)，且每个第一丝杆(31)和第一升降板(32)之间均为螺纹连接，所述第一升降板(32)下方安装有四个第一缓冲弹簧(33)，每个所述第一缓冲弹簧(33)环绕于与之对应的第一丝杆(31)上，且每个所述第一丝杆(31)上还螺纹套接有第一套筒(34)，每个所述第一套筒(34)上均紧密焊接有第一副齿轮(35)。

5.根据权利要求4所述的立体停车结构，其特征在于：四个所述第一套筒(34)的中间设有第一转轴(36)，所述第一转轴(36)上紧密焊接有第一主齿轮(37)，所述第一主齿轮(37)和每个第一副齿轮(35)均相互啮合，且第一转轴(36)的顶端轴连接位于第一架板(30)上的第一电机(38)。

6.根据权利要求1所述的立体停车结构，其特征在于：所述降车设备(4)包括紧密焊接在停车架(1)上的第二架板(40)，所述第二架板(40)和地面之间连接有四个相互平行的第二丝杆(41)。

7.根据权利要求6所述的立体停车结构，其特征在于：所述降车设备(4)还包括设于第二架板(40)正下方的第二升降板(42)，每个所述第二丝杆(41)均贯穿第二升降板(42)，且每个第二丝杆(41)和第二升降板(42)之间均为螺纹连接，所述第二升降板(42)下方安装有四个第二缓冲弹簧(43)，每个所述第二缓冲弹簧(43)环绕于与之对应的第二丝杆(41)上，且每个所述第二丝杆(41)上还螺纹套接有第二套筒(44)，每个所述第二套筒(44)上均紧密焊接有第二副齿轮(45)。

8.根据权利要求7所述的立体停车结构，其特征在于：四个所述第二套筒(44)的中间设有第二转轴(46)，所述第二转轴(46)上紧密焊接有第二主齿轮(47)，所述第二主齿轮(47)和每个第二副齿轮(45)均相互啮合，且第二转轴(46)的顶端轴连接位于第二架板(40)上的第二电机(48)。

9.根据权利要求1所述的立体停车结构，其特征在于：所述第一引导板(5)和第二引导板(6)的截面均为直角三角形。