[发明专利]一种民航飞机起动控制开关时间检测装置及其控制方法

权利要求书

1.一种民航飞机起动控制开关时间检测装置，其特征在于：包括压力传感器、模拟量数字量采集模块、工业平板电脑、继电器和控制面板，所述工业平板电脑镶嵌在所述控制面板内，所述模拟量数字量采集模块连接所述压力传感器用于采集起动控制活门内的液压油压力，所述模拟量数字量采集模块连接所述继电器用于控制起动活门的电磁阀通断，所述工业平板电脑连接于所述模拟量数字量采集模块用于读取数字信息和传递开关信息并对信息进行处理显示。

2.根据权利要求1所述的一种民航飞机气动控制开关时间检测装置，其特征在于：所述控制面板包括电压表、电压调节旋钮、电源开关旋钮、USB接口，所述USB接口连接所述工业平板电脑用于调试和下载测量参数，所述电压调节旋钮连接有开关电源，用于根据不同测试产品调节输出电压，所述电压表用于显示输出电压。

3.根据权利要求1所述的一种民航飞机起动控制开关时间检测装置，其特征在于：所述工业平板电脑显示信息有实时压力值、开启时间、关闭时间、压力值速率、电磁阀指示灯以及电磁阀开启按钮与电磁阀关闭按钮。

4.一种民航飞机起动控制开关时间检测装置的控制方法，其特征在于：包括对工件号为3290064、3291556与3289630的工件的测量，对于工件号为3290064、3291556的工件测量，包括步骤：

a)点击电磁阀开启按钮，开始计时；

b)采集实时压力速率显示到工业平板电脑上；

c)自动测量从电磁阀加电到下游压力值达到最大值的90％时的时间；

d)活门完全起动后，点击电磁阀关闭按钮，开始计时；

e)自动测量从电磁阀断电到下游压力值降为2psig的时间。

f)显示结果到工业平板电脑上。

5.根据权利要求4所述的一种民航飞机起动控制开关时间检测装置的控制方法，其特征在于：所述步骤c)对于工件号为3289630的工件测量时，自动测量从电磁阀加电到下游压力值为9.5psig、27psig和42.74psig的时间。

6.根据权利要求4所述的一种民航飞机起动控制开关时间检测装置的控制方法，其特征在于：所述步骤e)对于工件号为3289630的工件测量时，自动测量从电磁阀断电到下游压力值降为0psig时的时间。