[发明专利]一种多能源混合动力的船舶电力推进装置

权利要求书

1.一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，其特征在于，包括位于前部的液电反应舱和位于后部的电磁反应舱；

所述液电反应舱内设有储液室和混合室，所述储液室用于存储液电反应的工质（1）,通过设有闸阀的通道与位于其后方的混合室连接，向混合室释放工质（1），所述混合室用作液电效应的反应空间，内部安装有与电力系统连接的第一电极（4），其后端为开放的端口；

所述电磁反应舱设有圆筒状的壳体，液电反应舱的后部设置在电磁反应舱内，位于所述壳体的前部；壳体的后部安装有与电力系统连接的第二电极（8）和超导线圈，用作创建电磁场的反应空间；壳体的中部，在对准液电反应舱后方端口的位置设有一挡块（9），所述挡块（9）的前部设有导流锥，用于分散液电反应舱释放的流体；

液电反应舱的外壁与电磁反应舱壳体内壁之间具有环形的空间，所述环形空间内装有一环形筒体，液电反应舱的外壁与所述环形筒体内壁之间的空间构成了内流道，电磁反应舱壳体的内壁与所述环形筒体外壁之间的空间构成外流道（6），所述环形的空间的前端为电磁反应舱的进水口，所述内流道的前后两端贯通，外流道（6）的前后两端均设有闸阀（5），所述闸阀（5）与推进装置的控制系统连接。

2.根据权利要求1所述的一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，其特征在于，所述储液室通过真空通道与混合室连接，储液室通过液泵（2）向真空通道内释放工质（1），真空通道的出口处设有旋转阀（3），打开旋转阀（3）后，真空通道再向混合室释放工质（1）。

3.根据权利要求1所述的一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，其特征在于，所述挡块（9）由前后两个导流锥一体成型构成，前部导流锥尖端朝向，母线呈凹弧形，后部导流锥的尖端朝后，母线呈凸弧形。

4.根据权利要求1所述的一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，其特征在于，所述环形筒体的轴向截面呈三角形，中部向内凸起，使内流道前部呈渐缩状，后部为渐扩状。

5.根据权利要求1所述的一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，其特征在于，所述第二电极（8）采用筒状电极。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的一种多能源混合动力的船舶电力推进装置，其特征在于，所述电力系统包括：

动力电池组，为推进装置的耗电元器件供电，并设有连接岸电箱的接口；

太阳能电池板或发电机，通过变流器与所述动力电池组连接，向动力电池组输出电能；

电压控制器，安装在动力电池组的输出电路上，用于调节电压。