[发明专利]一种汽车车顶灭火装置及其控制方法

说明书

一种汽车车顶灭火装置及其控制方法，属于汽车设计与制造技术领域，此汽车车顶灭火装置，包括车顶棚上设置的安全气囊、安全气囊四周设置的灭火单元、检测车体内起火信号的检测单元、接收检测单元信号后控制安全气囊撑开车顶棚并同时控制灭火单元工作的控制单元，此灭火装置的控制方法包括设定控制单元内的触发信号、检测单元开启实时监测工作和控制单元监测触发信号后的反馈，本发明的有益效果是，此灭火装置能够根据车体内的烟雾浓度、呼救声音信号和断电信号等信号反馈，及时对车体内进行自动灭火，并同时启动安全气囊撑开车顶棚，使驾乘人员及时逃生，确保了驾乘人员的生命安全。

技术领域

本发明涉及汽车设计与制造技术领域，尤其涉及一种汽车车顶灭火装置及其控制方法。

背景技术

目前公交车、客车、轿车、微车等载人车辆，在发生火灾，电动车电池自燃等意外事故时，不能及时逃生，造成重大人员伤亡。虽然，目前的大型客车、公交车配备安全锤，但是在紧急情况下如火灾、恐怖袭击突发事件时，人本能容易惊慌失措，不能正确使用安全锤或者压根找不到安全锤击碎玻璃逃生，轿车根本无安全锤配置，因此在车辆出现火灾等事故时，驾乘人员无法及时快捷逃离事故车辆，无法保障驾乘人员的生命安全，从而造成重大损失。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种汽车车顶灭火装置及其控制方法，解决了车体内发生火灾时，驾乘人员不能及时逃生而造成重大损失的问题，此灭火装置能够根据车体内的烟雾浓度、呼救声音信号和断电信号等信号反馈，及时对车体内进行自动灭火，并同时启动安全气囊撑开车顶棚，使驾乘人员及时逃生。

为实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：所述汽车车顶灭火装置，其特征在于，包括车顶棚上设置的安全气囊、安全气囊四周设置的灭火单元、检测车体内起火信号的检测单元、接收检测单元信号后控制安全气囊撑开车顶棚并同时控制灭火单元工作的控制单元。

进一步地，所述安全气囊包括设置在天窗四周的气帘和引爆气帘的气帘控制部件。

进一步地，所述气帘设置有多个，且多个气帘之间相通连。

进一步地，所述灭火单元包括灭火器以及与之相连的电磁阀和高压管道，所述灭火器固定在车顶棚上，所述电磁阀和气帘控制部件并联后与控制单元连接，所述高压管道环绕天窗埋设且高压管道上设置有多个向车体内喷射的喷口。

进一步地，所述检测单元包括安装在车体内的烟雾探测器，所述烟雾探测器通过控制单元分别与电磁阀和气帘控制部件相连。

进一步地，所述检测单元还包括安装在车体内的声音感应器，所述声音感应器通过控制单元分别与电磁阀和气帘控制部件相连。

进一步地，所述检测单元还包括与汽车整车电路连接的电源断电感应器，所述电源断电感应器通过控制单元分别与电磁阀和气帘控制部件相连。

进一步地，所述声音感应器、电源断电感应器和烟雾探测器相并联。

一种所述的汽车车顶灭火装置的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)设定控制单元内的触发信号：设定包括烟雾浓度范围值、声音的分贝值范围和电源断电的触发信号；

2)检测单元开启实时监测工作：车体内的烟雾探测器、声音感应器和电源断电感应器工作，实时监测车体内的状态，并将此状态实时反馈给控制单元；

3)控制单元监测触发信号后的反馈：控制单元接收设定的烟雾浓度信号、设定分贝的声音信号或电源断电信号后同时控制电磁阀和气帘控制部件工作，使灭火器打开，同时引爆气帘将车顶棚撑开。

本发明的有益效果是：