[发明专利]一种主动型汽车进气格栅在审
| 申请号: | 201810504489.4 | 申请日: | 2018-05-24 |
| 公开(公告)号: | CN110525200A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
| 发明(设计)人: | 于婕 | 申请(专利权)人: | 于婕 |
| 主分类号: | B60K11/08 | 分类号: | B60K11/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 256300 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮 进气格栅 挡气板 进气装置 进气孔 减速电机 通风散热 齿条 汽车 齿条带动齿轮 齿条啮合 带动齿轮 连接齿轮 内部设置 汽车行驶 一端设置 滑动 主动型 滑槽 遮挡 转动 | ||
1.一种主动型汽车进气格栅,其特征在于:
包括进气装置(1),进气装置(1)后侧面上设置有若干出气孔,进气装置(1)分为左进气装置(2)和右进气装置(3),左、右进气装置(2、3)结构完全相同且关于进气装置(1)中心竖直轴线对称分布;
所述的进气装置(1)前端侧面上设置有进气孔(4),进气装置(1)内部对应进气孔(4)位置设置有挡气板(5),挡气板(5)远离进气孔(4)一侧设置有齿轮Ⅰ(6),齿轮Ⅰ(6)中心向挡气板(5)方向延伸形成连接杆Ⅰ(7),齿轮Ⅰ(6)中心向远离挡气板(5)方向延伸形成连接杆Ⅱ(8),进气装置(1)内部对应连接杆Ⅱ(8)处设置有旋转孔(14),旋转孔(14)内周连接连接杆Ⅱ(8);
所述的齿轮Ⅰ(6)上端啮合设置有齿条(9),齿条(9)远离挡气板(5)一端侧面上设置有滑块(10),进气装置(1)内部对应滑块(10)位置设置有滑槽(11),滑块(10)滑动设置于滑槽(11)内,齿条(9)上端设置有齿轮Ⅱ(12),进气装置(1)内部对应齿轮Ⅱ(12)位置设置有减速电机(13),减速电机(13)输出轴连接齿轮Ⅱ(12)中心位置。
2.根据权利要求1所述的一种主动型汽车进气格栅,其特征在于:
所述的进气装置(1)上的进气孔(4)数量为8—16个。
3.根据权利要求1所述的一种主动型汽车进气格栅,其特征在于:
所述的挡气板(5)的直径大于进气孔(4)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种主动型汽车进气格栅,其特征在于:
所述的连接杆Ⅰ(7)中心轴线与挡气板(5)中心轴线不重合。
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