[发明专利]一种便于组装的动力电池结构及其安装方法在审
申请号: | 201810503289.7 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN108767182A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
发明(设计)人: | 汪洋 | 申请(专利权)人: | 江西省耐力科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/22 | 分类号: | H01M2/22;H01M10/0525 |
代理公司: | 赣州智府晟泽知识产权代理事务所(普通合伙) 36128 | 代理人: | 夏琛莲 |
地址: | 341800 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接电 电池本体 定位装置 动力电池组 动力电池 收纳槽 两组 成型 组装 电池 锂离子电芯 滑动配合 可伸缩的 空间占用 连接固定 连接挂钩 组装效率 电动车 挂钩槽 接电槽 内置 走线 底座 串联 外部 | ||
1.一种便于组装的动力电池结构,包括内置锂离子电芯的电池本体(1)、底座,其特征在于:所述电池本体(1)一侧上下方设置有两组连接挂钩(3),所述电池本体(1)另一侧安装有可伸缩的接电定位装置(2);
所述电池本体(1)安装所述接电定位装置(2)一侧成型有两组挂钩槽(102),所述接电定位装置(2)外侧的所述电池本体(1)上成型有收纳槽(101),所述收纳槽(101)与所述接电定位装置(2)滑动配合,所述电池本体(1)安装所述连接挂钩(3)一侧安装有与所述接电定位装置(2)同轴设置的接电槽(103);
所述接电定位装置(2)包括接电插头(201)、螺柱(202)和驱动装置,所述接电插头(201)与所述螺柱(202)一端固定连接,所述驱动装置上成型有与所述螺柱(202)螺纹配合的螺纹孔,所述驱动装置侧部安装有固定在所述电池本体(1)内部的轴承结构(203),所述接电插头(201)可与所述接电槽(103)插接配合;
所述接电插头(201)上成型有与所述收纳槽(101)滑动配合的导向条。
2.根据权利要求1所述一种便于组装的动力电池结构,其特征在于:所述驱动装置为螺纹滚轮(204),所述螺纹滚轮(204)与所述轴承结构(203)转动配合,所述螺纹滚轮(204)边缘延伸至所述电池本体(1)外侧。
3.根据权利要求2所述一种便于组装的动力电池结构,其特征在于:所述螺纹滚轮(204)外侧成型有水平设置的防滑纹。
4.根据权利要求1所述一种便于组装的动力电池结构,其特征在于:所述驱动装置为连接齿轮(205)与调节齿轮(206)的组合,所述连接齿轮(205)与所述轴承结构(203)转动配合,且所述连接齿轮(205)内侧成型有与所述螺柱(202)啮合的螺纹通孔,所述调节齿轮(206)与所述连接齿轮(205)啮合,且所述调节齿轮(206)边缘延伸至所述电池本体(1)外侧。
5.根据权利要求1所述一种便于组装的动力电池结构,其特征在于:所述底座采用橡胶材料配合塑料材料衬底制成。
6.根据权利要求1所述一种便于组装的动力电池结构,其特征在于:所述螺柱(202)为中空结构,且所述螺柱(202)内部设置有连接锂离子电芯和所述接电插头(201)的导线。
7.根据权利要求1所述一种便于组装的动力电池结构,其特征在于:所述挂钩槽(102)内部的边角均为圆弧角,且所述挂钩槽(102)内部设置有铝合金摩擦贴片。
8.根据权利要求1所述一种便于组装的动力电池结构的安装方法,其特征在于,包括以下步骤:a、将两组所述电池本体(1)顺序放置后,将前侧所述电池本体(1)的所述连接挂钩(3)与后侧所述电池本体(1)的所述挂钩槽(102)对应挂装配合,而后下压前侧的所述电池本体(1)顶面,将所述连接挂钩(3)与所述挂钩槽(102)连接紧密;
b、手指拨动后侧的所述电池本体(1)的所述驱动装置,带动所述接电插头(201)向前侧的所述电池本体(1)的所述接电槽(103)滑动至紧密连接;
c、依上述步骤,连接其他所述电池本体(1);
d、对电池组两端的所述接电插头(201)和所述接电槽(103)连接外部电路,即可完成电池组的组装。
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