[发明专利]一种刹车片自动加工设备

说明书

本发明涉及刹车片加工领域，特别涉及一种刹车片自动加工设备，包括用以输送刹车片的传送带，还包括对称设置在传送带下游端的开槽限位装置和弧边打磨装置，传送带的下游端横跨架设有龙门架，龙门架的顶部设置有用以将刹车片纠正的送料组件，开槽限位装置和弧边打磨装置之间设置有承托组件，承托组件的旁侧设置有能够竖直活动的开槽组件，开槽限位装置包括第一工位旋转台、设置在第一工位旋转台输出端上的三角下压组件以及用以驱动三角下压组件能够竖直活动的动力组件，本发明能够有效的对刹车片进行限位，并且也可使得开槽中的废料不会影响工作环境。

技术领域

本发明涉及刹车片加工领域，特别涉及一种刹车片自动加工设备。

背景技术

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用。

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。

刹车片在制备好后，需要对其进行特殊加工-开槽，开槽的目的使得刹车片在后续的工作中，散热性能提高。刹车片开槽工作中，会产生大量的废料，这些废料会积留在加工台面上，影响工作环境，并且现有的设备中，对于刹车片开槽中的定位不够精准，因为刹车片开槽的位置一般处于中心位置，所以如果采用对刹车片中心处进行按压限位，反而会对开槽的刀具产生阻碍，进而可能会发生损坏刹车片的问题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种刹车片自动加工设备。

为解决上述问题，本发明提供以下技术方案：

一种刹车片自动加工设备，包括用以输送刹车片的传送带，还包括对称设置在传送带下游端的开槽限位装置和弧边打磨装置，传送带的下游端横跨架设有龙门架，龙门架的顶部设置有用以将刹车片纠正的送料组件，开槽限位装置和弧边打磨装置之间设置有承托组件，承托组件的旁侧设置有能够竖直活动的开槽组件，开槽限位装置包括第一工位旋转台、设置在第一工位旋转台输出端上的三角下压组件以及用以驱动三角下压组件能够竖直活动的动力组件。

进一步地，所述三角下压组件包括第一支撑柱和第一延伸臂，第一支撑柱呈竖直与第一工位旋转台的输出端连接，第一延伸臂与第一支撑柱的顶端呈直角配合，动力组件包括第一升降电机和第一传动轴，第一延伸臂远离第一支撑柱的前端设有第一活动板，第一活动板由上至下贯穿第一延伸臂，并且还与之竖直活动配合，第一传动轴铰接在第一活动板的一侧，第一传动轴上套设有第一升降齿，第一活动板上开设有能够与第一升降齿相啮合的齿槽，第一升降电机位于第一传动轴的旁侧并且与第一传动轴之间通过同步带传动连接。

进一步地，所述三角下压组件还包括下压气杆、下压球体和下压筒，下压气杆呈倒置安装在第一活动板位于第一延伸臂下方的一侧，第一活动板的另一侧设有呈倒置的L型板，L型板的下端设置有与其呈直角配合的凸板，下压筒呈竖直贯穿凸板远离L型板的一端，并且下压筒与凸板固定连接，下压筒的下半段为实心结构，下压筒的轴线与下压气杆输出端的轴线相重合，下压球体固定设置在下压气杆的输出端。

进一步地，所述下压筒上半段的周边设置有三个沿其周向等角度分布的按压部，按压部包括与下压筒之间呈朝下倾斜姿态的空心管，并且该倾斜的角度为度，空心管与下压筒内相连通，空心管内的中段固定设有第一抵触垫片，空心管内插设有能够活动的下压杆，下压杆靠近下压筒内的一端固定套设有第二抵触垫片，第一抵触垫片与第二抵触垫片之间通过复位弹簧弹性连接。

进一步地，所述空心管与下压杆远离下压筒的一端均设有抵触斜面，并且下压杆的另一端设有下压斜面n，下压斜面n与抵触斜面的倾斜方向相平行，并且复位弹簧处于常态下，下压杆具有下压斜面n的一端位于下压筒内。