[发明专利]一体式车头架焊装设备有效
| 申请号: | 201810497666.0 | 申请日: | 2018-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN108637563B | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
| 发明(设计)人: | 刘桂祥 | 申请(专利权)人: | 嵊州市恒中机器有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 陈勇 |
| 地址: | 312400 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 体式 车头 装设 | ||
1.一种一体式车头架焊装设备,其特征是,包括:
机架,机架包括第一底座、设置在第一底座上的后靠档定位架及设置在后靠档定位架上部的左、右两根相互平行的上支撑纵梁;
后靠档定位工装,后靠档定位工装设置在后靠档定位架上用于定位后靠档;
踏板立柱定位工装,踏板立柱定位工装设置在第一底座上用于定位踏板立柱;
与上支撑纵梁一一对应的顶部纵梁固定工装,顶部纵梁固定工装设置在上支撑纵梁上用于固定顶部纵梁;以及
与上支撑纵梁一一对应的前档固定工装,前档固定工装设置在上支撑纵梁上用于固定前档;
所述后靠档定位工装包括设置在后靠档定位架上的左右两组后靠档定位组件,
所述后靠档定位组件包括设置在后靠档定位架上的第一水平导套、滑动设置在第一水平导套内的第一导杆、与第一导杆相连接的第一竖向连接杆、设置在第一导杆端部的限位挡板、套设在第一导杆上并位于限位挡板与第一水平导套之间的第一复位弹簧、若干自上而下依次设置在后靠档定位架上的竖直定靠板、一一对应的设置在竖直定靠板上的定矫正块、与定矫正块一一对应并与第一竖向连接杆相连接的动矫正块、设置在后靠档定位架上并与第一水平导套相平行的第二水平导套、滑动设置在第二水平导套内的第二导杆、与第二导杆相连接并与第一竖向连接杆相平行的第二竖向连接杆、若干与第二竖向连接杆相连接并与竖直定靠板相平行的竖直动限位板、设置在第二竖向连接杆上并与第一竖向连接杆相平行的竖直连动推板及设置后靠档定位架上用于带动第二竖向连接杆沿第二水平导套移动的推移执行机构,
所述第一竖向连接杆与限位挡板位于第一水平导套的相对两侧,所述竖直定靠板与第一竖向连接杆相平行,所述竖直连动推板位于第一竖向连接杆与第二竖向连接杆之间;
所述第二导杆上还设有第二导杆限位块,第二导杆限位块位于第二竖向连接杆与第二水平导套之间,当第二导杆限位块抵在第二水平导套的端面上时,竖直连动推板与第一竖向连接杆分离,且第一竖向连接杆抵在第一水平导套的端面上。
2.根据权利要求1所述的一体式车头架焊装设备,其特征是,所述踏板立柱定位工装包括踏板立柱定位组件,踏板立柱定位组件包括设置在第一底座上用于支撑踏板立柱的第一支撑柱与第二支撑柱、设置在第一底座上用于定位踏板立柱的两根竖向踏板定位销及设置在第一底座上用于将踏板立柱压紧在第二支撑柱上的踏板立柱快速夹钳,所述第一支撑柱位于第二支撑柱与后靠档定位架之间。
3.根据权利要求2所述的一体式车头架焊装设备,其特征是,所述第一支撑柱上端设有用于限位踏板立柱的侧限位块,第一支撑柱上端设有用于支撑踏板立柱的竖向支柱。
4.根据权利要求1所述的一体式车头架焊装设备,其特征是,所述顶部纵梁固定工装包括若干个设置在上支撑纵梁上用于压紧顶部纵梁的顶部纵梁快速夹钳。
5.根据权利要求1所述的一体式车头架焊装设备,其特征是,所述前档固定工装包括至少一个设置在上支撑纵梁上用于压紧前档的前档快速夹钳。
6.根据权利要求1所述的一体式车头架焊装设备,其特征是,所述上支撑纵梁水平设置。
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