[发明专利]列车定检系统及方法在审
| 申请号: | 201810497643.X | 申请日: | 2018-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN108760764A | 公开(公告)日: | 2018-11-06 |
| 发明(设计)人: | 矫德余 | 申请(专利权)人: | 中车大连电力牵引研发中心有限公司 |
| 主分类号: | G01N21/95 | 分类号: | G01N21/95;G01M17/08 |
| 代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
| 地址: | 116052 辽宁省大*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 定检 图像采集装置 列车 通信设备 图像处理装置 主控服务器 供电设备 通信连接 自动化 镜头 检测 | ||
1.一种列车定检系统,其特征在于,包括:图像采集装置、图像处理装置、通信设备、供电设备以及主控服务器;
所述图像采集装置、所述图像处理装置、所述通信设备分别与所述供电设备连接,所述图像处理装置分别与所述图像采集装置、所述通信设备连接,所述通信设备与所述主控服务器通信连接,所述图像采集装置的镜头朝向列车的底部或顶部;
所述图像采集装置用于采集列车底部或顶部的多个第一图像,并将所述多个第一图像发送给所述图像处理装置;
所述图像处理装置用于对所述多个第一图像进行合并得到第二图像,并识别所述第二图像的列车标识,通过通信设备向主控服务器发送所述第二图像和所述列车标识;
所述主控服务器用于根据所述列车标识获取所述第二图像对应的基准图像,并确定所述第二图像与所述基准图像的相似度,在相似度低于预设相似度时发出提示信息。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述图像采集装置、所述图像处理装置、所述通信设备、所述供电设备固定设置在列车轨道的下方或上方。
3.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述列车轨道之间设置有第一支架,所述图像采集装置、所述图像处理装置、所述通信设备、所述供电设备固定设置在所述第一支架上。
4.根据权利要求2所述的系统,其特征在于,所述列车轨道的上方设置有第二支架,所述第二支架的宽度大于列车的横向宽度,所述图像采集装置、所述图像处理装置、所述通信设备、所述供电设备固定设置在所述第二支架上。
5.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,还包括:移动装置和滑动轨道,所述移动装置沿所述滑动轨道滑动;
其中,所述图像采集装置、所述图像处理装置、所述通信设备、所述供电设备设置在移动装置上,在进行列车定检时,所述移动装置在列车轨道的下方或上方的滑动轨道上匀速滑动。
6.根据权利要求1-5任一项所述的系统,其特征在于,所述图像采集装置为线阵相机,所述线阵相机的扫描宽度大于等于列车的横向宽度。
7.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述系统还包括报警装置,所述报警装置与所述主控服务器连接;
所述报警装置用于根据所述主控服务器的提示信息发出报警信号。
8.一种列车定检方法,其特征在于,包括:
图像采集装置采集列车底部或顶部的多个第一图像,并将所述多个第一图像发送给图像处理装置;
所述图像处理装置对所述多个第一图像进行合并得到第二图像,并识别所述第二图像的列车标识,通过通信设备向主控服务器发送所述第二图像和所述列车标识;
所述主控服务器根据所述列车标识获取所述第二图像对应的基准图像,并确定所述第二图像与所述基准图像的相似度,在相似度低于预设相似度时发出提示信息。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述列车的底部或顶部设置有起始标识和终止标识,所述图像采集装置采集列车底部或顶部的多个第一图像,包括:
在所述图像采集装置检测到所述起始标识时,开始采集列车底部或顶部的多个第一图像;在所述图像采集装置检测到所述终止标识时,停止采集列车底部或顶部的多个第一图像。
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,所述主控服务器包括处理器和存储器,所述存储器中存储有图像数据库,所述图像数据库中包括各列车标识对应的列车的底部或顶部状态完好时的基准图像;所述基准图像上标定有多个待检测点;
所述主控服务器根据所述列车标识获取所述第二图像对应的基准图像,并确定所述第二图像与所述基准图像的相似度,在相似度低于预设相似度时发送提示信息,包括:
所述主控服务器根据所述列车标识从所述图像数据库中获取所述第二图像对应的基准图像;根据所述基准图像的多个待检测点获取所述第二图像的多个待检测点,确定所述第二图像与所述基准图像在各所述待检测点的相似度,在相似度低于预设相似度时发送提示信息。
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