[发明专利]辅助把手在审
申请号: | 201810496010.7 | 申请日: | 2018-05-22 |
公开(公告)号: | CN108928284A | 公开(公告)日: | 2018-12-04 |
发明(设计)人: | 梶尾英树 | 申请(专利权)人: | 丰和化成株式会社 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 铰链主体 铰链用 凹部 安装夹具 接收部 彼此相对 辅助把手 内周壁 轴部 轴孔 转动 夹具 把手主体 弹簧弹性 矩形开口 突出设置 一体成形 铰链部 金属板 两侧壁 外壁部 支承部 轴支承 壁部 基部 嵌装 枢轴 同轴 合并 | ||
1.一种辅助把手,其包括:
把手主体,其是一体成形的,在左右两端的基部设有铰链用凹部;
铰链部,其具有借助枢轴以能够转动的方式安装于该两端的铰链用凹部的铰链主体;
安装夹具,其通过将具有弹簧弹性的金属板以大致U字状弯折并在两侧设置弹性腿部而形成,在该弹性腿部设有向外侧鼓出的弹性鼓出部,该安装夹具分别插入于该铰链主体的设于大致中央的矩形开口部;以及
盖,其具有插入于该安装夹具的两侧的该弹性腿部的内侧且平行地突出设置的一对板状的夹具支承部,该盖以覆盖该铰链部的前表面的方式嵌装于该铰链主体,
该辅助把手通过将该安装夹具和该盖的该夹具支承部插入于在车体面板设置的矩形孔从而将该铰链部固定安装于车体面板,其中,
一对轴部在同轴上朝向内侧地突出设置于该铰链用凹部的内周壁的彼此相对的两侧壁,
在该铰链主体的两侧设有轴接收部,在该两侧的轴接收部的外壁部形成有轴孔,该轴部以能够转动的方式嵌合并轴支承于该轴孔。
2.根据权利要求1所述的辅助把手,其中,
在所述轴部的顶端形成有倾斜面,在所述铰链主体的两侧的所述轴接收部的外壁部形成有到达所述轴孔的引导槽,在该引导槽形成有倾斜面和卡定部,在安装所述把手主体和所述铰链部的状态下,该轴部的顶端的倾斜面和该引导槽的倾斜面相对。
3.根据权利要求1所述的辅助把手,其中,
在一个所述铰链主体的轴接收部内配设有被收纳于弹簧壳体的螺旋弹簧,
该弹簧壳体收纳于弹簧壳体收纳部,该弹簧壳体收纳部设于在一个该铰链主体的轴接收部形成的左右的所述轴孔之间的轴线上,
在该螺旋弹簧的端部设有弯折为L字状的L形端部,
在该弹簧壳体的底部沿圆弧方向设有狭缝,在该狭缝的端部设有L字状的端部狭缝,在该弹簧壳体的左右的壁部的外侧突出设置有凸台部并且突出设置有嵌合凸部,
在该弹簧壳体收纳部的内侧左右的壁部设有定位凹部,
在安装该弹簧壳体时,该嵌合凸部嵌合于该定位凹部,该凸台部嵌合于在该铰链主体设置的该轴孔的内侧。
4.根据权利要求3所述的辅助把手,其中,
在另一个所述铰链主体的轴接收部内配设有大致圆筒状的油减震器,
该油减震器收纳于油减震器收纳部,该油减震器收纳部设于在另一个该铰链主体的轴接收部形成的左右的所述轴孔之间的轴线上,
在该油减震器的内筒的顶端轴支承位置设有卡定爪承接部并且隔开间隔地设有一对卡定凸部,在该油减震器收纳部的侧壁设有引导凹部并且设有卡定爪,
在向该油减震器收纳部收纳该油减震器时,该卡定凸部进入并嵌合于引导凹部,卡定爪卡定于该卡定爪承接部。
5.根据权利要求4所述的辅助把手,其中,
在所述油减震器的所述内筒的两端轴支承位置设有凹状的卡定爪承接部,并且在隔着卡定爪承接部的两侧位置突出设置有一对卡定凸部。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于丰和化成株式会社,未经丰和化成株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810496010.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:交通工具脚踏装置
- 下一篇:一种轿车装卸双层特货车厢升降平台