[发明专利]一种带副燃烧室的发动机有效
| 申请号： | 201810495468.0 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN108730015B | 公开（公告）日： | 2020-03-06 |
| 发明（设计）人： | 李铁;周昕毅;赖哲渊 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | F02B23/08 | 分类号： | F02B23/08;F02B19/00;F02B19/12 |
| 代理公司： | 上海汉声知识产权代理有限公司 31236 | 代理人： | 庄文莉 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 燃烧室 发动机 | ||
1.一种带副燃烧室的发动机，其特征在于，包括主燃烧室(1)、副燃烧室(2)、第一喷油器(3)、第二喷油器(4)和电热塞(5)；
所述第一喷油器(3)伸入主燃烧室(1)内或进气口的气道内；
所述第二喷油器(4)和电热塞(5)伸入副燃烧室(2)内；
所述副燃烧室(2)与主燃烧室(1)通过通道(8)连通；
所述第二喷油器(4)安装在电热塞(5)的上方，同时所述第二喷油器(4)的喷射物能撞击电热塞(5)；所述电热塞(5)为射流撞壁电热塞；所述第二喷油器(4)为双流体喷油器；所述第一喷油器(3)为主喷油器。
2.根据权利要求1所述的带副燃烧室的发动机，其特征在于，所述电热塞(5)的轴线和所述第二喷油器(4)的轴线所形成的夹角为45度到90度。
3.根据权利要求1所述的带副燃烧室的发动机，其特征在于，所述副燃烧室(2)的内壁设置有氧化锆涂层。
4.根据权利要求3所述的带副燃烧室的发动机，其特征在于，所述氧化锆涂层的厚度为0.3mm至0.5mm。
5.根据权利要求1所述的带副燃烧室的发动机，其特征在于，还包括控制器(6)和传感器(7)；所述控制器(6)与第一喷油器(3)、第二喷油器(4)和电热塞(5)连接；所述传感器(7)与控制器(6)连接。
6.根据权利要求5所述的带副燃烧室的发动机，其特征在于，所述传感器(7)为曲轴转角传感器。
7.根据权利要求1所述的带副燃烧室的发动机，其特征在于，所述发动机的工作形式为四冲程或二冲程；气缸的排列方式为直列型、W型、V型或水平对置型。
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