[发明专利]多联机群控型电梯驱动控制系统的节能装置在审
| 申请号: | 201810495305.2 | 申请日: | 2018-05-22 |
| 公开(公告)号: | CN108616158A | 公开(公告)日: | 2018-10-02 |
| 发明(设计)人: | 樊卫华;韩宇;郭健;吴益飞;谢蓉华;陈庆伟;董晟;王瑨;文云;姜珊 | 申请(专利权)人: | 南京理工大学 |
| 主分类号: | H02J7/34 | 分类号: | H02J7/34;H02M3/158 |
| 代理公司: | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人: | 朱宝庆 |
| 地址: | 210094 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 超级电容模组 降压电路 信号处理模块 节能调度 升压电路 监测数据采集 电梯 电梯驱动 节能装置 控制系统 直流母线 机群 多联 正极 超级电容组 电容单元 降压模块 模块控制 负极 采集端 发送端 控制端 | ||
1.一种多联机群控型电梯驱动控制系统的节能装置,其特征在于,包括若干双向DC-DC模块(5)、若干超级电容模组(6)、若干监测数据采集模块(7)、节能调度模块(11);其中
每一监测数据采集模块(7)的采集端与直流母线(13)两端连接且发送端与电梯信号处理模块(8)连接,
每一双向DC-DC模块(5)包括升压电路和降压电路,
升压电路和降压电路的控制端与电梯信号处理模块(8)连接,
节能调度模块(11)包括双向降压电路,
节能调度模块(11)控制端与电梯信号处理模块(8)连接,
超级电容模组(6)之间负极相连且两个超级电容组(6)组成一个电容单元,每一超级电容模组(6)通过相应的升压电路和降压电路与直流母线(13)两端连接,
超级电容模组(6)之间的正极通过相应双向降压模块连接;
监测数据采集模块(7)采集的数据包括曳引机的速度、转动方向和机械角度,还包括直流母线(13)两端电压、每一超级电容模(6)两端电压、驱动曳引机的三相电电流、超级电容模组(6)充放电电流信息,
双向DC-DC模块(5)的升压电路和降压电路实现超级电容模组(6)和直流母线(13)之间能量功率传递,
节能调度模块(11)的双向降压电路实现超级电容模组(6)件的能量功率传递。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,监测数据采集模块(7)包括编码器、霍尔电压传感器、霍尔电流传感器;其中
编码器采集曳引机的速度、转动方向和机械角度,
霍尔电压传感器采集直流母线(13)两端电压、每一超级电容模(6)两端电压,
霍尔电流传感器采集驱动曳引机的三相电电流、超级电容模组(6)充放电电流信息。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,双向DC-DC模块(5)还包括光耦隔离模块、继电模块;其中
超级电容模组(6)与升压电路之间,以及直流母线(13)与降压电路之间设置继电模块,
升压电路、降压电路、继电模块控制端通过光耦隔离模块与电梯信号处理模块(8)连接。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,每一双向降压模块包括继电模块、两个绝缘栅双极型晶体管、电感(L)和两个二极管;其中
一个单元内的第一个超级电容模组(6)的正极通过继电模块接第一绝缘栅双极型晶体管集电极,
第一绝缘栅双极型晶体管发射机分别接电感(L)的第一引脚、第一二极管的阴极,
电感(L)的第二引脚分别接第二绝缘栅双极型晶体管发射极、第二二极管阴极,
第二绝缘栅双极型晶体管集电极通过继电模块与该单元内第二个超级电容模组(6)的正极连接,
两个二极管的正极与两个超级电容模组(6)的阴极连接,
两个绝缘栅双极型晶体管栅极与电梯信号处理模块(8)连接。
5.根据权利要求4所述的装置,其特征在于,两个绝缘栅双极型晶体管栅极通过光耦隔离模块与电梯信号处理模块(8)连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京理工大学,未经南京理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810495305.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





