[发明专利]一种汽车线束扎线机用绕线组件

说明书

本发明公开了一种汽车线束扎线机用绕线组件，包括底座、转盘、第一绕线柱、第二绕线柱、定位环、紧固环和夹持部件；其中，夹持部件包括立柱、上导向轮和下导向轮；转盘设置于底座上，底座内部设有电机；转盘上竖直设置第一绕线柱、第二绕线柱；定位环设置在第一绕线柱的上部，定位环上设置弹性的卡紧板；紧固环中部设有供第二绕线柱穿过的通孔，待加工线束的端部夹紧在紧固环、第二绕线柱之间；夹持部件设置于转盘的旁边；立柱设置在底座上，立柱上端设置上导向轮和下导向轮；上导向轮和下导向轮之间设有供待加工线束穿过的空间。本发明中，紧固环对待加工线束的夹紧效果好，操作方便，提高了绕线质量和效率。

技术领域

本发明涉及汽车线束加工设备领域，尤其涉及一种汽车线束扎线机用绕线组件。

背景技术

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束也就不存在汽车电路。线束是指由接触件端子与电线电缆压接后塑压绝缘壳体，并以线束捆扎形成连接电路的组件。

汽车线束在加工过程中需要通过扎线机进行捆扎，以便于汽车线束的运输；当扎线机对汽车线束进行卷绕时，绕线柱需要对线束的端部进行夹紧，以避免在卷绕过程中汽车线束脱落绕线柱而导致的线束无法卷绕的情况。

大部分扎线机中，都是通过人工手动对汽车线束的端部进行固定，但是绕线柱对汽车线束端部固定非常不容易，操作繁琐，消耗了大量的时间，并且不能保证汽车线束端部固定是否会脱落。

因此，如何快速并稳固的对汽车线束的端部进行固定，是一个需要解决的问题。

发明内容

为解决背景技术中存在的技术问题，本发明提出一种汽车线束扎线机用绕线组件。

本发明提出的一种汽车线束扎线机用绕线组件，包括底座、转盘、第一绕线柱、第二绕线柱、定位环、紧固环和夹持部件；其中，夹持部件包括立柱、上导向轮和下导向轮；

转盘设置于底座上，底座内部设有驱动转盘转动的电机；转盘上竖直设置第一绕线柱、第二绕线柱，第一绕线柱、第二绕线柱分别位于转盘直径的两端；

定位环设置在第一绕线柱的上部，定位环上设置弹性的卡紧板；卡紧板与第一绕线柱平行，卡紧板的内侧与第一绕线柱外周之间的距离小于待加工线束的直径，以至待加工线束夹紧在卡紧板与第一绕线柱之间；

紧固环中部设有供第二绕线柱穿过的通孔，通孔上端直径大于其下端直径，通孔下端直径大于第二绕线柱的直径，以至待加工线束的端部夹紧在紧固环、第二绕线柱之间；

夹持部件设置于转盘的旁边；立柱设置在底座上，立柱上端设置上导向轮和下导向轮；上导向轮和下导向轮之间设有供待加工线束穿过的空间，且上导向轮、下导向轮夹紧待加工线束。

优选的，定位环上设置两个卡紧板，卡紧板设置在定位环直径的两端；两个卡紧板之间的连线与第一绕线柱、第二绕线柱之间的连线垂直。

优选的，紧固环上设置螺纹孔，螺纹孔与通孔连通；紧固环通过螺纹孔螺纹配合连接蝶形螺栓；蝶形螺栓的螺母位于紧固环外侧；待加工线束被蝶形螺栓的螺杆端部压紧在第二绕线柱的外周。

优选的，紧固环内周设有多层环形槽，环形槽内设置多个滚珠。

优选的，上导向轮、下导向轮的周面设置有向内凹陷的弧形槽。

优选的，上导向轮、下导向轮之间的缝隙所在的水平高度不高于定位环所在的水平高度。

优选的，紧固环底部内周做倒圆角处理。