[发明专利]新能源汽车变速器换挡机构异形粉末冶金支座及其制造方法在审
| 申请号： | 201810492441.6 | 申请日： | 2018-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN108672703A | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | 丁妙严 | 申请（专利权）人： | 丁妙严 |
| 主分类号： | B22F5/00 | 分类号： | B22F5/00;B22F1/00;F16H63/30;C22C38/16;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/14 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225500 江苏省泰州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 变速器换挡机构 粉末冶金支座 新能源汽车 异形 合金钢 制造 粉末冶金技术 综合机械性能 材料利用率 变色缺陷 高频淬火 高温烧结 合金元素 耐磨要求 热锻成形 生产效率 铁基材料 稀土元素 制造成本 综合成本 添加量 淬火 切削 坯料 定型 修整 冷却 变形 挤压 应用 | ||
1.一种新能源汽车变速器换挡机构异形粉末冶金支座制造方法，其特征在于：所述方法包括以下步骤：
（1）将粒度≥100目的下列原料按重量百分比配料：2.5～4.5% Cu、1.5～3.5% Ni、1～3% Mo、2～3.5% Ti、1% C、0.5～1% 稀土元素La、0.5%硬脂酸锌，其余为Fe粉；
（2）将以上原料放入密闭容器内，搅拌混合均匀，形成合金粉末；
（3）将上述合金粉末填充到预制模中，用8～12tf/㎝²的压力下压制成合金钢质的坯料；
（4）将上述压制成形的坯料用1100～1160℃的高温烧结，并在还原性气体中保温1.5～3h，然后，通过水套冷却至室温；
（5）将上述已烧结成形的坯料加热至1000～1050℃，在800～900MPa压力下，采用无飞边限模热锻成形；
（6）把上述已热锻成形的坯料放入精整模内挤压；
（7）对上述挤压后的半成品进行局部切削、修整成形。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器换挡机构异形粉末冶金支座制造方法，其特征在于：所述步骤（1）的合金粉末中，Cu的含量为3～4%，Ni的含量为2～3% ，Mo的含量为1.5～2.5%，Ti的含量为2.5～3%，所述稀土元素La以稀土化合物La2O3的形式加入。
3.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器换挡机构异形粉末冶金支座制造方法，其特征在于：所述步骤（3）的压力为9～10tf/㎝²。
4.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器换挡机构异形粉末冶金支座制造方法，其特征在于：所述步骤（4）的烧结温度为1110～1140℃，保温时间为2～2.5h。
5.根据权利要求1所述的新能源汽车变速器换挡机构异形粉末冶金支座制造方法，其特征在于：所述步骤（5）的压力为840～880MPa。
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